| Q225 தேசிய நிலையான விளிம்பு 3 மிமீ கீழ் தட்டு வடிவமைக்கப்பட்ட தட்டு 4 மிமீ தடிமன் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெட்டியின் பின்புற மோதல் எதிர்ப்பு இடையக தொகுதி தொகுப்பு சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற 100E 100E மோதல் இடையக தொகுதியைப் பயன்படுத்துகிறது. மோதல் எதிர்ப்பு இடையக ஆற்றல் உறிஞ்சும் தொகுதி முக்கியமாக கார் பொருத்தப்பட்ட மோதல் எதிர்ப்பு இடையக பட்டைகள் மற்றும் வழிகாட்டி சைன் பிரேம்களைக் கொண்டுள்ளது, இது கட்டுமான வாகனங்களுக்குப் பின்னால் ஒரு இடையக காவலராக செயல்படுகிறது. பின்புற-இறுதி மோதல் ஏற்பட்டால், வாகனத்திற்கும் கட்டுமானப் பகுதிக்கும் இடையில் ஒரு இடையக மண்டலம் உருவாக்கப்படுகிறது, இயந்திர கட்டமைப்பின் சிதைவின் மூலம் தாக்க ஆற்றலை உறிஞ்சி, பாதுகாக்கப்பட்ட பணியாளர்கள் மற்றும் உபகரணங்கள் தாக்கப்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது. உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஹைட்ராலிக் அமைப்பு விரைவாக தூக்குதல் மற்றும் செயல்பாடுகளை குறைத்தல், உபகரணங்கள் போக்குவரத்து மற்றும் பரிமாற்றத்தை எளிதாக்குதல், ஒரு முக்கிய தொடக்க செயல்பாடு மற்றும் மோதல் எதிர்ப்பு சாதனத்தைத் தூக்குதல்/குறைத்தல் ஆகியவற்றை செயல்படுத்துகிறது. மோதல் எதிர்ப்பு சாதனம் பணிபுரியும் நிலைக்கு முழுமையாகக் குறைக்கப்படாமல் அல்லது செங்குத்து போக்குவரத்து நிலைக்கு உயர்த்தப்படும்போது ஒரு தானியங்கி எச்சரிக்கை ஒலி வரியில் செயல்படுத்தப்படுகிறது. |
