Tính khả dụng: | |
---|---|
Số lượng: | |
Xe tải giới thiệu cảnh báo va chạm Dongfeng K6 |
Cấu hình khung gầm: |
Sử dụng khung gầm xe taxi Dongfeng K6 cao cấp (Model EQ1160GSZ6DJ), chiếc xe được trang bị động cơ diesel Yuchai 165 mã lực, có chiều dài cơ sở 3950mm, lốp dây thép 9.00 và được trang bị hệ thống không khí. Ngoại hình của chiếc xe là kiểu dáng đẹp và thanh lịch, mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái. |
Cấu hình cơ thể trên: |
Tấm dưới đáy tiêu chuẩn quốc gia Q225 Tấm dưới cùng dày 4mm được sử dụng. Gói mô-đun bộ đệm chống va chạm phía sau của hộp sử dụng mô-đun bộ đệm chống va chạm 100E nổi tiếng quốc tế. Mô-đun hấp thụ năng lượng chống va chạm chủ yếu bao gồm các miếng đệm chống va chạm được gắn trên xe và các khung ký hiệu hướng dẫn, hoạt động như một bộ đệm bảo vệ phía sau xe xây dựng. Trong trường hợp va chạm phía sau, vùng đệm được tạo ra giữa xe và khu vực xây dựng phía trước, hấp thụ năng lượng tác động thông qua sự biến dạng của cấu trúc máy móc và giảm thiểu rủi ro của nhân viên và thiết bị được bảo vệ. Hệ thống thủy lực hiệu suất cao cho phép các hoạt động nâng và giảm nhanh chóng, tạo điều kiện cho việc vận chuyển và chuyển thiết bị, với chức năng khởi động một khóa và nâng/giảm thiết bị chống va chạm. Một dấu nhắc âm thanh cảnh báo tự động được kích hoạt khi thiết bị chống va chạm không được hạ hoàn toàn xuống vị trí làm việc hoặc được nâng lên vị trí vận chuyển dọc. |
Xe tải giới thiệu cảnh báo va chạm Dongfeng K6 |
Cấu hình khung gầm: |
Sử dụng khung gầm xe taxi Dongfeng K6 cao cấp (Model EQ1160GSZ6DJ), chiếc xe được trang bị động cơ diesel Yuchai 165 mã lực, có chiều dài cơ sở 3950mm, lốp dây thép 9.00 và được trang bị hệ thống không khí. Ngoại hình của chiếc xe là kiểu dáng đẹp và thanh lịch, mang đến trải nghiệm lái xe thoải mái. |
Cấu hình cơ thể trên: |
Tấm dưới đáy tiêu chuẩn quốc gia Q225 Tấm dưới cùng dày 4mm được sử dụng. Gói mô-đun bộ đệm chống va chạm phía sau của hộp sử dụng mô-đun bộ đệm chống va chạm 100E nổi tiếng quốc tế. Mô-đun hấp thụ năng lượng chống va chạm chủ yếu bao gồm các miếng đệm chống va chạm được gắn trên xe và các khung ký hiệu hướng dẫn, hoạt động như một bộ đệm bảo vệ phía sau xe xây dựng. Trong trường hợp va chạm phía sau, vùng đệm được tạo ra giữa xe và khu vực xây dựng phía trước, hấp thụ năng lượng tác động thông qua sự biến dạng của cấu trúc máy móc và giảm thiểu rủi ro của nhân viên và thiết bị được bảo vệ. Hệ thống thủy lực hiệu suất cao cho phép các hoạt động nâng và giảm nhanh chóng, tạo điều kiện cho việc vận chuyển và chuyển thiết bị, với chức năng khởi động một khóa và nâng/giảm thiết bị chống va chạm. Một dấu nhắc âm thanh cảnh báo tự động được kích hoạt khi thiết bị chống va chạm không được hạ hoàn toàn xuống vị trí làm việc hoặc được nâng lên vị trí vận chuyển dọc. |