| Χρησιμοποιώντας το πλαίσιο καμπίνας Dongfeng K6 K6 (μοντέλο EQ1160GSZ6DJ), το όχημα τροφοδοτείται από έναν πετρελαιοκινητήρα Yuchai 165 ίππους, διαθέτει μεταξόνιο 3950mm, ελαστικά χάλυβα 9,00 και είναι εξοπλισμένο με το σύστημα διεύθυνσης, τη βοήθεια συμπλέκτη, τον κλιματισμό και το σύστημα φρεναρίσματος ABS. Η συνολική εμφάνιση του οχήματος είναι κομψή και κομψή, προσφέροντας μια άνετη εμπειρία οδήγησης. |
| Χρησιμοποιείται το Q225 Εθνικό Πρότυπο Edge 3mm Πλάκα με μοτίβο πλάκας 4mm. Το πίσω πακέτο μονάδας buffer αντι-συγκόλλησης του κιβωτίου χρησιμοποιεί τη διεθνώς φημισμένη μονάδα buffer 100e αντι-συγκόλλησης. Η μονάδα απορρόφησης ενεργειακής απορρόφησης ενέργειας αντι-συγκόλλησης αποτελείται κυρίως από τα μαξιλάρια buffer κατά της συγκόλλησης και τα πλαίσια σημάτων καθοδήγησης, που λειτουργούν ως φρουρά buffer πίσω από τα οχήματα κατασκευής. Σε περίπτωση σύγκρουσης οπίσθιου άκρου, δημιουργείται μια ζώνη buffer μεταξύ του οχήματος και της περιοχής κατασκευής μπροστά, απορροφώντας την ενέργεια κρούσης μέσω της παραμόρφωσης της δομής των μηχανημάτων και την ελαχιστοποίηση του κινδύνου προστατευόμενου προσωπικού και εξοπλισμού που χτυπήθηκε. Το υδραυλικό σύστημα υψηλής απόδοσης επιτρέπει την ταχεία ανύψωση και τη μείωση των εργασιών, διευκολύνοντας τη μεταφορά και τη μεταφορά εξοπλισμού, με λειτουργία εκκίνησης ενός κλειδιού και ανύψωση/μείωση της συσκευής αντι-συγκόλλησης. Μια αυτόματη προειδοποίηση προειδοποίησης ενεργοποιείται όταν η συσκευή κατά της σύγκρουσης δεν μειώνεται πλήρως στη θέση εργασίας ή ανυψώνεται στην κατακόρυφη θέση μεταφοράς. |
