Razpoložljivost: | |
---|---|
Količina: | |
DONGFENG K6 TRUCK OPOZORILO TURNAR |
Konfiguracija podvozja: |
Z uporabo podvozja kabine višjega cenovnega razreda Dongfeng K6 (Model EQ1160GSZZ6DJ) vozilo poganja dizelski motor Yuchai 165 konjskih moči, ima 3950 mm invalidske razdalje, 9.00 jeklene žične pnevmatike in je opremljen s sistemom za krmiljenje in krmiljenje. Celoten videz vozila je eleganten in eleganten, kar ponuja udobno vožnjo. |
Konfiguracija zgornjega dela telesa: |
Uporablja se uporabljena vrtilna plošča na nacionalni standardni robu 3 mm, debela 4 mm. Zadnji paket pufra za protivarstvo v škatli uporablja mednarodno priznani modul za protizakonito 100E. Modul za absorpcijo energije proti trku proti trku je sestavljen predvsem iz avtomobilov, nameščenih proti obračunanih blazinicah, in okvirjev vodnikov, ki delujejo kot zaščitni ščitnik za gradbenimi vozili. V primeru trka v zadnjem delu se med vozilom in gradbenim prostorom nastaja varovalna cona, ki absorbira udarno energijo z deformacijo strojne konstrukcije in zmanjšanje tveganja, da bi se zaščitilo zaščiteno osebje in opremo. Hidravlični sistem visokozmogljivega hidravljivega sistema omogoča hitro dvigovanje in zniževanje, kar olajša prevoz in prenos opreme, s funkcijo zagona z enim ključem in napravo za dvigovanje/znižanje proti zatiranju. Samodejni opozorilni zvočni poziv se aktivira, kadar naprava proti trku ni popolnoma spuščena na delovni položaj ali se dvigne v navpični prevozni položaj. |
DONGFENG K6 TRUCK OPOZORILO TURNAR |
Konfiguracija podvozja: |
Z uporabo podvozja kabine višjega cenovnega razreda Dongfeng K6 (Model EQ1160GSZZ6DJ) vozilo poganja dizelski motor Yuchai 165 konjskih moči, ima 3950 mm invalidske razdalje, 9.00 jeklene žične pnevmatike in je opremljen s sistemom za krmiljenje in krmiljenje. Celoten videz vozila je eleganten in eleganten, kar ponuja udobno vožnjo. |
Konfiguracija zgornjega dela telesa: |
Uporablja se uporabljena vrtilna plošča na nacionalni standardni robu 3 mm, debela 4 mm. Zadnji paket pufra za protivarstvo v škatli uporablja mednarodno priznani modul za protizakonito 100E. Modul za absorpcijo energije proti trku proti trku je sestavljen predvsem iz avtomobilov, nameščenih proti obračunanih blazinicah, in okvirjev vodnikov, ki delujejo kot zaščitni ščitnik za gradbenimi vozili. V primeru trka v zadnjem delu se med vozilom in gradbenim prostorom nastaja varovalna cona, ki absorbira udarno energijo z deformacijo strojne konstrukcije in zmanjšanje tveganja, da bi se zaščitilo zaščiteno osebje in opremo. Hidravlični sistem visokozmogljivega hidravljivega sistema omogoča hitro dvigovanje in zniževanje, kar olajša prevoz in prenos opreme, s funkcijo zagona z enim ključem in napravo za dvigovanje/znižanje proti zatiranju. Samodejni opozorilni zvočni poziv se aktivira, kadar naprava proti trku ni popolnoma spuščena na delovni položaj ali se dvigne v navpični prevozni položaj. |