| En utilisant le châssis de cabine Dongfeng K6 haut de gamme (modèle EQ1160GSZ6DJ), le véhicule est propulsé par un moteur diesel Yuchai 165 chevaux, dispose d'un empattement de 3950 mm, de 9,00 pneus en fil d'acier, et est équipé d'une direction assistée, d'une assistance à l'embrayage, d'une climatisation et d'un système de freinage ABS. L'apparence générale du véhicule est élégante et élégante, offrant une expérience de conduite confortable. |
| La plaque à motifs de plaque inférieure du bord national Q225 de 3 mm de plaque à motifs de 4 mm d'épaisseur est utilisée. L'ensemble du module de tampon anti-collision arrière de la boîte utilise le module de tampon anti-collision 100E de renommée internationale. Le module d'absorption d'énergie de tampon anti-collision se compose principalement de tampons de tampons anti-collision montés en voiture et de cadres de panneaux de guidage, agissant comme un gardien de tampon derrière les véhicules de construction. En cas de collision arrière, une zone tampon est créée entre le véhicule et la zone de construction à venir, absorbant l'énergie d'impact par la déformation de la structure des machines et minimisant le risque de personnel protégé et d'équipement. Le système hydraulique haute performance permet des opérations de levage et de baisse rapides, facilitant le transport et le transfert des équipements, avec une fonction de démarrage à une clé et un dispositif anti-collision à levage / abaissement. Une invite de son d'avertissement automatique est activée lorsque le dispositif anti-collision n'est pas entièrement abaissé à la position de travail ou soulevé à la position de transport vertical. |
