|
Het voertuig maakt gebruik van het hoogwaardige Dongfeng K6-cabinechassis (model EQ1160GSZ6DJ), wordt aangedreven door een Yuchai-dieselmotor van 165 pk, heeft een wielbasis van 3950 mm, 9,00 staaldraadbanden en is uitgerust met stuurbekrachtiging, koppelingsondersteuning, airconditioning en een ABS-remsysteem. Het algehele uiterlijk van de auto is strak en elegant en biedt een comfortabele rijervaring.
|
|
Er wordt gebruik gemaakt van de Q225 nationale standaardrand 3 mm bodemplaat met patroonplaat van 4 mm dik. Het achterste anti-botsingsbuffermodulepakket van de box maakt gebruik van de internationaal gerenommeerde 100E anti-botsingsbuffermodule. De energieabsorberende module voor anti-botsingsbuffers bestaat voornamelijk uit op auto's gemonteerde anti-botsingsbufferkussens en geleidebordframes, die fungeren als bufferbescherming achter bouwvoertuigen. In het geval van een kop-staartbotsing wordt er een bufferzone gecreëerd tussen het voertuig en het voorliggende bouwgebied, waardoor de botsenergie wordt geabsorbeerd door de vervorming van de machineconstructie en het risico wordt geminimaliseerd dat beschermd personeel en materieel worden geraakt. Het krachtige hydraulische systeem maakt snelle hef- en daalwerkzaamheden mogelijk, waardoor het transport en de overdracht van apparatuur wordt vergemakkelijkt, met een startfunctie met één toets en een anti-botsingsapparaat voor heffen/dalen. Er wordt een automatisch waarschuwingsgeluid geactiveerd wanneer het antibotsingsapparaat niet volledig naar de werkpositie wordt neergelaten of naar de verticale transportpositie wordt getild.
|
