Φορτηγό καταστολής σκόνης Dongfeng KL Cummins 290HP 23CBM
|
ΟΝΟΜΑ |
ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ |
| 1 |
Μοντέλο οχήματος |
KMH5254TDYDF6 |
| 2 |
Μοντέλο κινητήρα |
D6.7NS6B290 |
| 3 |
Ισχύς κινητήρα |
Cummins 290 HP |
| 4 |
Κυβισμός κινητήρα |
6700ml |
| 5 |
Μετάδοση |
Datong 8 Gear |
| 6 |
Προδιαγραφές ελαστικών |
295 Ελαστικό κενού |
| 7 |
Μεταξόνιο |
4350+1350mm |
| 8 |
Συνολικό Βάρος |
25000 KG |
| 9 |
Βάρος περιορισμού |
12200 KG |
| 10 |
Ονομαστική χωρητικό� |
12670 KG |
| 11 |
Διάσταση οχήματος |
10680*2500*3200 |
| 12 |
Όγκος δεξαμενής |
23 CBM |
| 13 |
Τύπος καυσίμου |
Ντίζελ |
| 14 |
Πρότυπο εκπομπών |
Εθνική VI |
| 15 |
Μοντέλο αντλίας νερού |
60/90 |
| 16 |
Υλικό δεξαμενής |
Q235 Ανθρακούχο Χάλυβας |
Διαμόρφωση πλαισίου:
Κινητήρας Cummins με 290 ίππους, Datong 8η ταχύτητα, D320 ημιπολυτελής καμπίνα KL, μπροστινός άξονας 5.5Τ, πίσω άξονας διπλός 10Τ, ελαστικά κενού 295, μεταξόνιο 4350+1350300, δέσμη ελέγχου διπλής στρώσης και air conditionerba, ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου γυαλιού, air conditionerba, ηλεκτρικό κρύσταλλο.
Διαμόρφωση εγκατάστασης:
1. Η δεξαμενή είναι περίπου 23 κυβικά μέτρα και μπορεί να εξοπλιστεί με πυροβόλο ομίχλης τύπου 30.
2. Τα πλαϊνά φώτα είναι ηλεκτρισμένα και δύο κόκκινα φώτα πλάτους είναι στάνταρ πάνω από την ουρά της δεξαμενής.
3. Το τυπικό μπροστινό σπρέι είναι ένας ευθύς πίδακας μύλων πάπιας και ο τυπικός πίσω φράκτης μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με τις ανάγκες.
4. Αντιολισθητική πλατφόρμα με σχέδιο, προσαρμοσμένη πόρπη μπουλονιού για το πίσω κάλυμμα της κάννης.
5. Το μπροστινό σπρέι, ο πίσω φράκτης, το πίσω σπρέι και το πλευρικό σπρέι, καθώς και οι πράσινες σφαιρικές βαλβίδες αντιαεροπορικού πυροβόλου, χρησιμοποιούν όλες 50 σφαιρικές βαλβίδες από ανοξείδωτο χάλυβα μεγάλης διαμέτρου.
6. Το νέο κανόνι νερού τύπου ρουλεμάν είναι πιο ανθεκτικό.
7. Αντλία νερού τύπου 60-90.
8. Αντιδιαβρωτική φλάντζα φλάντζας.
9. Το αλουμίνιο δεν είναι εύκολο να εκραγεί μετά το ράντισμα.
10. Αυτόματη συγκόλληση σώματος δεξαμενής (μηχανή συγκόλλησης Lincoln και παροχή ρεύματος από τις Ηνωμένες Πολιτείες), αυτόματη συγκόλληση συναρμολογημένων πλαισίων, συγκόλληση κεφαλής και περιφερειακών ραφών, χωρίς πορώδες,
Η ραφή συγκόλλησης είναι αισθητικά ευχάριστη.
11. Το πλαϊνό προστατευτικό και ο πίσω προφυλακτήρας είναι όλα βιδωμένα μεταξύ τους για εύκολη αποσυναρμολόγηση και συντήρηση.
12. Τα πλαστικά λασπωτά, αντικαθιστώντας τα σιδερένια λασπωτά, είναι πιο ελαφριά και συνδέονται με μπουλόνια για εύκολη αποσυναρμολόγηση.
13. Η σύνδεση μεταξύ των μπροστινών και πίσω κεντρικών σωλήνων είναι μια κυκλική φλάντζα 6 οπών, η οποία δεν είναι εύκολο να γεμίσει.
