Донгфенг КЛ Цумминс 290ХП 23ЦБМ ДЕСТ Аутобуси
| Назив | Спецификације |
| 1 | Модел возила | КМХ5254ТдиДФ6 |
| 2 | Модел мотора | Д6.7НС6Б290 |
| 3 | Снага мотора | Цумминс 290 кс |
| 4 | Премештање мотора | 6700мл |
| 5 | Преношење | Датонг 8 Геар |
| 6 | Спецификација гума | 295 вакуум гума |
| 7 | Међуосовинско растојање | 4350 + 1350мм |
| 8 | Укупна тежина | 25000кг |
| 9 | Магловитост | 12200кг |
| 10 | Оцењени капацитет за оптерећење | 12670кг |
| 11 | Димензија возила | 10680 * 2500 * 3200 |
| 12 | Запремина резервоара | 23цбм |
| 13 | Тип горива | Дизел |
| 14 | Емисијски стандард | Натионал ВИ |
| 15 | Модел пумпе за воду | 60/90 |
| 16 | Резервоар | К235 Царбон Стеел |
Конфигурација шасије:
Цумминс Енгине са 290 коњских снага, Датонг 8тх Геар, Д320 Полу луксузни КЛ ЦАБ, 5.5Т Предња осовина, дуал 10Т задња осовина, 295 вакуумске гуме, међуосовинско растојање од 4350 + 1350300 двослојни греда, електрично стакло, централно управљање, климатизација и диктаторски снимач, клима уређај, централна контрола, ваздушни снимак, климатизација и диктафон.
Конфигурација инсталације:
1. Резервоар је отприлике 23 кубних метара и може се опремити топом магле типа 30.
2 Бочна светла су електрифицирана, а две светла црвене ширине су стандардне изнад репа резервоара.
3. Стандардни предњи спреј је патка равна млаз, а стандардна задња заштитна заштита може се прилагодити у складу са потребама.
4. Образац платформе против клизања, прилагођена копча за задњи поклопац барела.
5. Предњи спреј, задња жива ограда, задњи спреј и бочни спреј, као и зелени антианионски пиштољ, сви користе 50 вентила за нехрђајуће челик од нехрђајућег челика.
6 Нови топ воде за носеће носеће је издржљивије.
7. 60-90 ВОДЕ ТИП ВОДЕ ПУМП.
8. Заптивка за прирубницу против корозије.
9. Алуминијум није лако експлодирати након прскања.
10. Аутоматско заваривање тестова за резервоар (Линцолн заваривање и напајање из Сједињених Држава), аутоматско заваривање састављених плоча, заваривање главе и оболелих шавова, без порозности,
Шав заваривања је естетски угодно.
11. Бочни стражар и задњи браник сви су причвршћени за лако растављање и одржавање.
12. Пластични блатници, замена гвожђе гноја, су лаганије и повезане са вијцима за лако растављање.
13. Веза између предњих и задњих главних цеви је кружна прирубница са 6 рупа, што није лако подстаћи.
