Доступность: | |
---|---|
Количество: | |
KMH5254TDYDF6A
Канму
Dongfeng KL Cummins 290HP 23CBM Dust Dustression Truck
ИМЯ | Спецификации | |
1 | Модель транспортного средства | KMH5254TDYDF6 |
2 | Модель двигателя | D6.7ns6b290 |
3 | Мощность двигателя | Cummins 290 л.с. |
4 | Смещение двигателя | 6700 мл |
5 | Передача инфекции | Datong 8 Gear |
6 | Спецификация шин | 295 вакуумная шина |
7 | Колесная база | 4350+1350 мм |
8 | Общий вес | 25000 кг |
9 | Сгибать вес | 12200 кг |
10 | Оценка нагрузочной емкости | 12670 кг |
11 | Размер автомобиля | 10680*2500*3200 |
12 | Объем бака | 23CBM |
13 | Тип топлива | Дизель |
14 | Стандарт выбросов | Национальный VI |
15 | Модель водяного насоса | 60/90 |
16 | Материал танка | Q235 углеродистая сталь |
Конфигурация шасси:
Двигатель Cummins с 290 лошадиными силами, Datong 8th Gear, D320 Semi Luxury KL Cab, 5,5T передняя ось, двойная 10-дюймовая задняя ось, 295 вакуумных шин, колесная база из 4350+1350300 двойной балки, электрическое стекло, центральное управление, сиденья подушки безопасности, кондиционирование воздуха и рекордер вождения.
Конфигурация установки:
1. Танк составляет приблизительно 23 кубических метров и может быть оснащен пушкой 30 типа 30.
2. Боковые огни электрифицируются, а два красных огня ширины стандартны над хвостом резервуара.
3. Стандартный передний спрей представляет собой прямой струйный сайте, а стандартная задняя живая изгородь может быть отрегулирована в соответствии с потребностями.
4. Pattern Anti Slip Platform, индивидуальная пряжка для задней крышки ствола.
5. передний спрей, задний живой, задний спрей и боковой спрей, а также зеленые зенитные шар-клапаны, используют 50 больших диаметров.
6. Новая водяная пушка типа подшипника более долговечна.
7. 60-90 типа водяной насос.
8. Прокладка против коррозионного фланца.
9. Алюминий нелегко взорваться после разбрызгивания.
10. Автоматическая сварка корпуса резервуара (сварочная машина Lincoln и источник питания из Соединенных Штатов), автоматическая сварка собранных панелей, сварка головы и окружной швы, без пористости,
Сварная шва эстетически приятен.
11. Боковой и задний бампер все скреплены для легкой разборки и технического обслуживания.
12. Пластиковые схватки, заменяющие железные брызговики, более легкие и соединены с болтами для легкой разборки.
13. Соединение между передним и задним основными трубами представляет собой круговой фланец с 6 лунками, который нелегко наполнить.
Dongfeng KL Cummins 290HP 23CBM Dust Dustression Truck
ИМЯ | Спецификации | |
1 | Модель транспортного средства | KMH5254TDYDF6 |
2 | Модель двигателя | D6.7ns6b290 |
3 | Мощность двигателя | Cummins 290 л.с. |
4 | Смещение двигателя | 6700 мл |
5 | Передача инфекции | Datong 8 Gear |
6 | Спецификация шин | 295 вакуумная шина |
7 | Колесная база | 4350+1350 мм |
8 | Общий вес | 25000 кг |
9 | Сгибать вес | 12200 кг |
10 | Оценка нагрузочной емкости | 12670 кг |
11 | Размер автомобиля | 10680*2500*3200 |
12 | Объем бака | 23CBM |
13 | Тип топлива | Дизель |
14 | Стандарт выбросов | Национальный VI |
15 | Модель водяного насоса | 60/90 |
16 | Материал танка | Q235 углеродистая сталь |
Конфигурация шасси:
Двигатель Cummins с 290 лошадиными силами, Datong 8th Gear, D320 Semi Luxury KL Cab, 5,5T передняя ось, двойная 10-дюймовая задняя ось, 295 вакуумных шин, колесная база из 4350+1350300 двойной балки, электрическое стекло, центральное управление, сиденья подушки безопасности, кондиционирование воздуха и рекордер вождения.
Конфигурация установки:
1. Танк составляет приблизительно 23 кубических метров и может быть оснащен пушкой тумана типа 30.
2. Боковые огни электрифицируются, а два красных огня ширины стандартны над хвостом резервуара.
3. Стандартный передний спрей представляет собой прямой струйный сайте, а стандартная задняя живая изгородь может быть отрегулирована в соответствии с потребностями.
4. Pattern Anti Slip Platform, индивидуальная пряжка для задней крышки ствола.
5. передний спрей, задний живой, задний спрей и боковой спрей, а также зеленые зенитные шар-клапаны, используют 50 больших диаметров.
6. Новая водяная пушка типа подшипника более долговечна.
7. 60-90 типа водяной насос.
8. Прокладка против коррозионного фланца.
9. Алюминий нелегко взорваться после разбрызгивания.
10. Автоматическая сварка корпуса резервуара (сварочная машина Lincoln и источник питания из Соединенных Штатов), автоматическая сварка собранных панелей, сварка головы и окружной швы, без пористости,
Сварная шва эстетически приятен.
11. Боковой и задний бампер все скреплены для легкой разборки и технического обслуживания.
12. Пластиковые схватки, заменяющие железные брызговики, более легкие и соединены с болтами для легкой разборки.
13. Соединение между передним и задним основными трубами представляет собой круговой фланец с 6 лунками, который нелегко наполнить.