可用性: | |
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量: | |
KMH5254TDYDF6A
カンム
Dongfeng Kl Cummins 290hp 23cbmダスト抑制トラック
名前 | 仕様 | |
1 | 車両モデル | KMH5254TDYDF6 |
2 | エンジンモデル | D6.7NS6B290 |
3 | エンジンパワー | カミンズ290 HP |
4 | エンジン変位 | 6700ml |
5 | 伝染 ; 感染 | Datong 8ギア |
6 | タイヤ仕様 | 295真空タイヤ |
7 | ホイールベース | 4350+1350mm |
8 | 総重量 | 25000kg |
9 | 縁石の重量 | 12200kg |
10 | 定格負荷容量 | 12670kg |
11 | 車両寸法 | 10680*2500*3200 |
12 | タンクボリューム | 23cbm |
13 | 燃料タイプ | ディーゼル |
14 | 排出基準 | 国立VI |
15 | ウォーターポンプモデル | 60/90 |
16 | タンク材料 | Q235炭素鋼 |
シャーシ構成:
290馬力のカミンズエンジン、Datong 8th Gear、D320 Semi Luxury Kl Cab、5.5Tフロントアクスル、デュアル10Tリアアクスル、295真空タイヤ、4350+1350300ダブルレイヤービーム、電気ガラス、中央コントロール、エアバッグシート、エアコン、運転復帰。
インストール設定:
1.タンクは約23立方メートルで、30型の霧の大砲を装備できます。
2。サイドライトは電化されており、2つの赤い幅のライトがタンクの尾の上に標準装備されています。
3.標準的なフロントスプレーはアヒルのストレートジェットであり、標準のリアヘッジはニーズに応じて調整できます。
4。バレルのバックカバー用のパターンアンチスリッププラットフォーム、カスタマイズされたボルトバックル。
5.フロントスプレー、リアヘッジ、リアスプレー、サイドスプレー、および緑色の対空ガンボールバルブは、すべて50の大きな直径ステンレス鋼ボールバルブを使用しています。
6.新しいベアリングタイプの水キャノンはより耐久性があります。
7。60-90タイプのウォーターポンプ。
8。腐食防止フランジガスケット。
9。アルミニウムは、振りかけた後に爆発するのは簡単ではありません。
10。タンクボディの自動溶接(米国からのリンカーン溶接機と電源)、組み立てられたパネルの自動溶接、頭と円周の縫い目の溶接、気孔率なし、
溶接縫い目は審美的に心地よいです。
11.サイドガードとリアバンパーはすべて一緒にボルトで固定され、簡単に分解され、メンテナンスされます。
12。鉄の泥ガードを交換するプラスチック製の泥ガードは、より軽量で、簡単に分解するためにボルトと接続されています。
13.フロントとリアのメインパイプの接続は、6ホールの円形フランジであり、パッドは簡単ではありません。
Dongfeng Kl Cummins 290hp 23cbmダスト抑制トラック
名前 | 仕様 | |
1 | 車両モデル | KMH5254TDYDF6 |
2 | エンジンモデル | D6.7NS6B290 |
3 | エンジンパワー | カミンズ290 HP |
4 | エンジン変位 | 6700ml |
5 | 伝染 ; 感染 | Datong 8ギア |
6 | タイヤ仕様 | 295真空タイヤ |
7 | ホイールベース | 4350+1350mm |
8 | 総重量 | 25000kg |
9 | 縁石の重量 | 12200kg |
10 | 定格負荷容量 | 12670kg |
11 | 車両寸法 | 10680*2500*3200 |
12 | タンクボリューム | 23cbm |
13 | 燃料タイプ | ディーゼル |
14 | 排出基準 | 国立VI |
15 | ウォーターポンプモデル | 60/90 |
16 | タンク材料 | Q235炭素鋼 |
シャーシ構成:
290馬力のカミンズエンジン、Datong 8th Gear、D320 Semi Luxury Kl Cab、5.5Tフロントアクスル、デュアル10Tリアアクスル、295真空タイヤ、4350+1350300ダブルレイヤービーム、電気ガラス、中央コントロール、エアバッグシート、エアコン、運転復帰。
インストール設定:
1.タンクは約23立方メートルで、30型の霧の大砲を装備できます。
2。サイドライトは電化されており、2つの赤い幅のライトがタンクの尾の上に標準装備されています。
3.標準的なフロントスプレーはアヒルのストレートジェットであり、標準のリアヘッジはニーズに応じて調整できます。
4。バレルのバックカバー用のパターンアンチスリッププラットフォーム、カスタマイズされたボルトバックル。
5.フロントスプレー、リアヘッジ、リアスプレー、サイドスプレー、および緑色の対空ガンボールバルブは、すべて50の大きな直径ステンレス鋼ボールバルブを使用しています。
6.新しいベアリングタイプの水キャノンはより耐久性があります。
7。60-90タイプのウォーターポンプ。
8。腐食防止フランジガスケット。
9。アルミニウムは、振りかけた後に爆発するのは簡単ではありません。
10。タンクボディの自動溶接(米国からのリンカーン溶接機と電源)、組み立てられたパネルの自動溶接、頭と円周の縫い目の溶接、気孔率なし、
溶接縫い目は審美的に心地よいです。
11.サイドガードとリアバンパーはすべて一緒にボルトで固定され、簡単に分解され、メンテナンスされます。
12。鉄の泥ガードを交換するプラスチック製の泥ガードは、より軽量で、簡単に分解するためにボルトと接続されています。
13.フロントとリアのメインパイプの接続は、6ホールの円形フランジであり、パッドは簡単ではありません。