Dongfeng KL Cummins 290HP 23cbm camion de suprimare a prafului
| NUME | Specificații |
| 1 | Model de vehicul | KMH5254TDYDF6 |
| 2 | Model de motor | D6.7NS6B290 |
| 3 | Puterea motorului | Cummins 290 CP |
| 4 | Deplasarea motorului | 6700ml |
| 5 | Transmitere | Datong 8 Gear |
| 6 | Specificația anvelopelor | 295 anvelopă de vid |
| 7 | Ampaba | 4350+1350mm |
| 8 | Greutate totală | 25000 kg |
| 9 | GREETA DE BUNURI | 12200kg |
| 10 | Capacitate de încărcare nominală | 12670kg |
| 11 | Dimensiunea vehiculului | 10680*2500*3200 |
| 12 | Volumul rezervorului | 23cbm |
| 13 | Tip de combustibil | Diesel |
| 14 | Standard de emisie | NAȚIONAL VI |
| 15 | Modelul pompei de apă | 60/90 |
| 16 | Material rezervor | Q235 Oțel carbon |
Configurare șasiu:
Motor Cummins cu 290 de cai putere, Datong 8th Gear, D320 Semi-lux KL Cab, Axa față de 5,5t, puntea spate 10T 10T, anvelope de vid 295, ampatament de 4350+1350300 fascicul cu două straturi, sticlă electrică, control central, scaune airbag, aer condiționat și recorder de conducere.
Configurare de instalare:
1. Rezervorul este de aproximativ 23 de metri cubi și poate fi echipat cu un tun de ceață de tip 30.
2. Luminile laterale sunt electrificate, iar două lumini de lățime roșie sunt standard deasupra cozii rezervorului.
3. Spray -ul frontal standard este un jet drept Duckbill, iar gardul din spate standard poate fi reglat în funcție de nevoi.
4. Platforma anti -alunecare a modelului, cataramă cu șuruburi personalizate pentru capacul din spate al butoiului.
5. Spray-ul din față, gardul din spate, spray-ul spate și spray-ul lateral, precum și supapele cu bilă de armă antiaeriană verde, toate folosesc 50 de supape cu bilă din oțel inoxidabil cu diametru mare.
6. Noul tun de apă de tip rulment este mai durabil.
7. 60-90 Tip pompă de apă.
8. Garnitura de flanșă anti -coroziune.
9. Aluminiul nu este ușor de explodat după stropire.
10. Sudarea automată a corpului rezervorului (mașina de sudare Lincoln și sursa de alimentare din Statele Unite), sudarea automată a panourilor asamblate, sudarea capului și cusăturilor circumferențiale, fără porozitate,
Cusătura de sudură este plăcută din punct de vedere estetic.
11. Garda laterală și bara de protecție din spate sunt fixate împreună pentru o demontare ușoară și întreținere.
12. Gărzile de noroi din plastic, înlocuind gărzile de noroi de fier, sunt mai ușoare și conectate cu șuruburi pentru o demontare ușoară.
13. Conexiunea dintre conductele principale din față și din spate este o flanșă circulară cu 6 găuri, care nu este ușor de plătit.
