Dongfeng KL Cummins 290HP 23CBM тоос дарах машин
|
НЭР |
Үзүүлэлтүүд |
| 1 |
Тээврийн хэрэгслийн загвар |
KMH5254TDYDF6 |
| 2 |
Хөдөлгүүрийн загвар |
D6.7NS6B290 |
| 3 |
Хөдөлгүүрийн хүч |
Камминс 290 морины хүчтэй |
| 4 |
Хөдөлгүүрийн шилжилт |
6700 мл |
| 5 |
Халдаах |
Datong 8 Gear |
| 6 |
Дугуйн тодорхойлолт |
295 Вакуум дугуй |
| 7 |
Тэнхлэг хоорондын зай |
4350+1350мм |
| 8 |
Нийт жин |
25000 кг |
| 9 |
Хатуу жин |
12200 кг |
| 10 |
Нэрлэсэн ачих хүчин чадал |
12670 кг |
| 11 |
Тээврийн хэрэгслийн хэмжээ |
10680*2500*3200 |
| 12 |
Танкны эзэлхүүн |
23CBM |
| 13 |
Шатахууны төрөл |
Дизель |
| 14 |
Ялгарлын стандарт |
Үндэсний VI |
| 15 |
Усны насосны загвар |
60/90 |
| 16 |
Танкны материал |
Q235 Нүүрстөрөгчийн ган |
Явах эд ангийн тохиргоо:
290 морины хүчтэй Cummins хөдөлгүүр, Datong 8-р араа, D320 хагас люкс KL кабин, 5.5T урд тэнхлэг, хос 10T хойд тэнхлэг, 295 вакум дугуй, тэнхлэг хоорондын зай 4350+1350300 давхар цацраг, цахилгаан шил, жолоодлогын удирдлага, агааржуулагч.
Суурилуулалтын тохиргоо:
1. Танк нь ойролцоогоор 23 шоо метр бөгөөд 30-р төрлийн манангийн их буугаар тоноглогдсон байж болно.
2. Хажуугийн гэрэл нь цахилгаанжсан, хоёр улаан өргөнтэй гэрэл нь савны сүүлний дээгүүр стандарт юм.
3. Стандарт урд шүршигч нь нугасны хошууны шулуун тийрэлтэт онгоц бөгөөд стандарт арын хеджийг хэрэгцээнд тохируулан тохируулж болно.
4. Торхны арын тагны хээтэй гулсахаас хамгаалсан платформ, тохируулсан боолт тэврэлт.
5. Урд шүршигч, хойд хедж, хойд шүршигч, хажуугийн шүршигч, мөн ногоон зенит бууны бөмбөгний хавхлагууд бүгд 50 том диаметртэй зэвэрдэггүй ган бөмбөлөг хавхлагыг ашигладаг.
6. Шинэ холхивчийн төрлийн усан буу нь илүү бат бөх.
7. 60-90 төрлийн усны насос.
8. Зэврэлтээс хамгаалах фланцын жийргэвч.
9. Хөнгөн цагааныг цацсаны дараа дэлбэрэх нь тийм ч хялбар биш юм.
10. Савны их биеийг автоматаар гагнах (Линкольн гагнуурын машин болон цахилгаан хангамжийг АНУ-аас нийлүүлэх), угсарсан хавтанг автоматаар гагнах, толгой ба тойргийн давхаргыг гагнах, нүхжилтгүй,
Гагнуурын давхарга нь гоо зүйн хувьд тааламжтай байдаг.
11. Хажуугийн хамгаалалт болон хойд бампер нь задлах, засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байх үүднээс боолттой байна.
12. Төмөр шаврыг орлуулж буй хуванцар шавар нь илүү хөнгөн бөгөөд амархан задлахад боолтоор холбогдсон байдаг.
13. Урд болон хойд гол хоолойн хоорондох холболт нь 6 нүхтэй дугуй фланц бөгөөд энэ нь дэвсгэр хийхэд хялбар биш юм.
