Dongfeng KL Cummins 290 pk 23cbm stofonderdrukking vragmotor
| Naam | Spesifikasies |
| 1 | Voertuigmodel | KMH5254TDYDF6 |
| 2 | Enjinkoms | D6.7ns6b290 |
| 3 | Enjinkrag | Cummins 290 pk |
| 4 | Enjinverplasing | 6700 ml |
| 5 | Oordrag | Datong 8 -rat |
| 6 | Bande spesifikasie | 295 vakuumband |
| 7 | Rolbasis | 4350+1350mm |
| 8 | Totale gewig | 25000 kg |
| 9 | Randsteengewig | 12200 kg |
| 10 | Gegradeerde laaivermoë | 12670 kg |
| 11 | Voertuigafmeting | 10680*2500*3200 |
| 12 | Tenkvolume | 23cbm |
| 13 | Brandstoftipe | Diesel |
| 14 | Emissiestandaard | Nasionale VI |
| 15 | Waterpompmodel | 60/90 |
| 16 | Tenkmateriaal | Q235 koolstofstaal |
Onderstelkonfigurasie:
Cummins-enjin met 290 perdekrag, Datong 8ste rat, D320 semi-luukse KL-kajuit, 5,5T vooras, dubbele 10T-agteras, 295 vakuumbande, wielbasis van 4350+1350300 dubbellaagbalk, elektriese glas, sentrale beheer, lugsakstoele, lugversorging en ry-opnemer.
Installasiekonfigurasie:
1. Die tenk is ongeveer 23 kubieke meter en kan toegerus word met 'n tipe 30 miskanon.
2. Die syligte word geëlektrifiseer, en twee rooi breedte -ligte is standaard bo die stert van die tenk.
3. Die standaard voorste spuit is 'n reguit straal met 'n eendjie, en die standaard agterste heining kan volgens behoeftes verstel word.
4. Patroon -anti -glyplatform, aangepaste boutgesp vir die agterblad van die vat.
5. Die voorste spuit, agterste heining, agterste spuit en syspuit, sowel as die groen anti-vliegtuig-geweerkleppe, gebruik almal 50 kogelkleppe met 'n groot deursnee.
6. Die nuwe draertipe waterkanon is duursamer.
7. 60-90 tipe waterpomp.
8. Anti -korrosie -flenspakking.
9. Aluminium is nie maklik om na besprinkeling te ontplof nie.
10. Outomatiese sweiswerk van tenkliggaam (Lincoln -sweismasjien en kragbron vanaf die Verenigde State), outomatiese sweiswerk van saamgestelde panele, sweis van kop en omtrek nate, geen porositeit nie,
Die sweisnaat is esteties aangenaam.
11. Die sywag en agterbuffer is almal vasgemaak vir maklike demontage en onderhoud.
12. Plastiekmodder, wat ystermudguards vervang, is meer liggewig en is verbind met boute vir maklike demontage.
13. Die verbinding tussen die voorste en agterste hoofpype is 'n 6-gat-sirkelvormige flens, wat nie maklik is om te kuier nie.
