Dongfeng KL Cummins 290HP 23cbm støvundertrykkelsesbil
| NAVN | Spesifikasjoner |
| 1 | Kjøretøysmodell | KMH5254TDYDF6 |
| 2 | Motormodell | D6.7ns6b290 |
| 3 | Motorens kraft | Cummins 290 hk |
| 4 | Motorforskyvning | 6700 ml |
| 5 | Overføring | Datong 8 gir |
| 6 | Dekkspesifikasjon | 295 vakuumdekk |
| 7 | Akselavstand | 4350+1350mm |
| 8 | Total vekt | 25000kg |
| 9 | Fortauskant | 12200 kg |
| 10 | Rangert lastekapasitet | 12670 kg |
| 11 | Kjøretøydimensjon | 10680*2500*3200 |
| 12 | Tankvolum | 23cbm |
| 13 | Drivstofftype | Diesel |
| 14 | Utslippsstandard | National VI |
| 15 | Vannpumpemodell | 60/90 |
| 16 | Tankmateriale | Q235 Karbonstål |
Chassis -konfigurasjon:
Cummins-motor med 290 hestekrefter, Datong 8th Gear, D320 Semi Luxury KL Cab, 5.5T foraksel, dobbelt 10T bakaksel, 295 vakuumdekk, akselavstand på 4350+1350300 dobbeltlagsstråle, elektrisk glass, sentral kontroll, luftpute seter, luftkondisjonering og kjøretur.
Installasjonskonfigurasjon:
1. Tanken er omtrent 23 kubikkmeter og kan utstyres med en tåkekanon av type 30.
2. Sidelysene er elektrifisert, og to røde bredder er standard over halen på tanken.
3. Standard frontspray er en rette jetfly, og standard bakhekking kan justeres etter behov.
4. Mønster anti -glidplattform, tilpasset bolt spenne for bakdekselet på tønnen.
5. Frontsprayen, bakhekkingen, baksprayen og sidesprayen, samt de grønne anti-luftfartøyets pistolkuleventiler, bruker alle 50 rustfrie stålventiler med rustfritt stål.
6. Den nye vannkanonen for bæretypen er mer holdbar.
7. 60-90 Type vannpumpe.
8. Antikorrosjonsflenspakning.
9. Aluminium er ikke lett å eksplodere etter strø.
10. Automatisk sveising av tankkropp (Lincoln sveisemaskin og strømforsyning fra USA), automatisk sveising av monterte paneler, sveising av hode og omkretssømmer, ingen porøsitet,
Sveisesømmen er estetisk behagelig.
11. Sidebeskyttelsen og bakfangeren er alle sammen for enkel demontering og vedlikehold.
12. Plastmudguards, som erstatter jern gjørmevakter, er mer lette og forbundet med bolter for enkel demontering.
13. Forbindelsen mellom hovedrørene foran og bak er en 6-hulls sirkulær flens, som ikke er lett å putte.
