Dongfeng Kl Cummins 290HP 23 cbm Truck Supression
| Pomenovať | Špecifikácie |
| 1 | Model vozidla | KMH5254TDYDF6 |
| 2 | Model motora | D6.7ns6b290 |
| 3 | Výkon motora | Cummins 290 hp |
| 4 | Posunutie motora | 6700 ml |
| 5 | Prenos | Daong 8 Gear |
| 6 | Špecifikácia pneumatík | 295 Vákuová pneumatika |
| 7 | Rázvor | 4350+1350 mm |
| 8 | Celková hmotnosť | 25 000 kg |
| 9 | Obrubník | 12200 kg |
| 10 | Menovité nakladacie kapacita | 12670 kg |
| 11 | Rozmer vozidla | 10680*2500*3200 |
| 12 | Objem nádrže | 23 cbm |
| 13 | Palivový typ | Nafta |
| 14 | Emisný štandard | Národný |
| 15 | Vodná čerpadlo | 60/90 |
| 16 | Materiál | Q235 uhlíková oceľ |
Konfigurácia podvozku:
Motor Cummins s 290 konskými silami, 8. prevodový stupeň, D320 polo luxusná kabína KL, 5,5T predná nápravy, duálna 10T zadná nápravy, 295 vákuové pneumatiky, rázvor 4350+1350300 dvojvrstvový lúč, elektrické sklo, elektrické ovládacie prvky, klimatizácie a klimatizácia.
Konfigurácia inštalácie:
1. Nádrž je približne 23 metrov kubických a môže byť vybavená hmlovým delom typu 30.
2. Bočné svetlá sú elektrifikované a dve červené šírky sú štandardne nad chvostom nádrže.
3. Štandardný predný sprej je rovný prúd kačice a štandardný zadný živý plot je možné upraviť podľa potrieb.
4. Platforma proti sklzu, prispôsobená spona na skrutku pre zadný kryt valca.
5. Predný sprej, zadný živý plot, zadný sprej a bočný sprej, ako aj zelené guľové ventily protilietadlovej pištole, všetky používajú guľôčkové ventily z nehrdzavejúcej ocele s veľkým priemerom.
6. Nový vodný kanón typu ložiska je odolnejší.
7 60-90 Vodné čerpadlo typu.
8. Tesnenie príruby proti korózii.
9. Hliník nie je ľahké explodovať po posypaní.
10. Automatické zváranie tela nádrže (Lincoln Welding stroj a napájanie zo Spojených štátov), automatické zváranie zostavených panelov, zváranie hlavy a obvodových švov, bez pórovitosti,
Zvarový šv je esteticky príjemný.
11. Bočný ochranný kryt a zadný nárazník sú všetky priskrutkované pre ľahké rozoberanie a údržbu.
12. Plastové blatníky, ktoré nahradia železné blatožnosti, sú ľahšie a sú spojené s skrutkami pre ľahké demontáž.
13. Spojenie medzi prednými a zadnými hlavnými rúrkami je 6-dierová kruhová príruba, ktorá nie je ľahké nalepiť.
