Dongfeng kr 6wd 10.3cbm sprinkler teherautó
| név | előírások |
| 1 | Járműmodell | KMH5165GPSFV6A zöld permetező jármű |
| 2 | Motormodell | B6.2NS6B210 |
| 3 | Motor lóerő/teljesítmény | Cummins 210 lóerő/154kW |
| 4 | Motor elmozdulás | 6200ml |
| 5 | Átviteli eset | Shaochi 6 sebességváltó |
| 6 | Gumiabroncs -specifikációk | 315 vákuum gumiabroncs |
| 7 | Tengelytávolság | 3500+1250 |
| 8 | Teljes minőség | 16490 kg |
| 9 | Járdaszegély | 8290 kg |
| 10 | Névleges terhelési kapacitás | 8005 kg |
| 11 | Járműméretek (l*w*h) | 7.95*2,5*3.2 |
| 12 | Tartálymennyiség | 10.3cbm |
| 13 | Üzemanyagtípus | dízelolaj |
| 14 | Kibocsátási szabvány | Nemzeti VI |
| 15 | Szivattyúmodell | 60/90 |
| 16 | Tartály anyag | Q235 szénacél |
Alvázkonfiguráció:
Dongfeng KR 6WD, Cummins motor 210 lóerővel, Shaochi 6-SPEED, 315 vákuum gumiabroncsok, tengelytáv 3500+1250, első tengelye 3,8T/kettős hátsó tengely, 4,5T, elektromos üveg, iránytámogató, légfék, abs.
A test felső konfigurációja:
A tartály kapacitása nagyjából 10,3 köbméter.
Az oldalsó lámpák meg van működve, és két piros szélességű jelzőfényt a tartály hátulja fölé kell felszerelni.
Az elülső permetező fúvóka egy standard kacsa -egyenes sugárhajtású, míg a hátsó permetező fúvóka állítható, lehetővé téve a felhasználók számára, hogy az eltolási helyzetet követelményeik alapján módosítsák.
A megerősített lyukasztó platform (megnövekedett terheléskapacitással) tartalmazza, és a hordó hátsó burkolatának egyedi csavarrögzítése található.
Az első spray, a hátsó öblítés, a hátsó spray, az oldalsó spray és a zöld légvédelmi fegyverkapcsoló gömbszelepének mind 50 mm-es nagy átmérőjű rozsdamentes acélgömbszelepeket használnak.
A továbbfejlesztett csapágy típusú vízágyú fokozott tartósságot kínál.
Felszerelve 60-90 típusú vízszivattyúval.
A korróziógátló karima-tömítéseket a védelemhez használják.
Az alumínium alkatrészek ellenállnak a robbantási műveletek után.
A tartálytestet automatikusan hegesztik (Lincoln hegesztőgép és az USA-előállítási tápegység segítségével), automatizált hegesztéssel a panel összeszereléséhez és a fejgyűrű varrásaihoz, biztosítva a porozitásmentes és esztétikailag kellemes hegesztést.
Az oldalsó őrök és a hátsó lökhárító csavarozva van az egyszerű szétszerelés és a karbantartás érdekében.
A műanyag sárvédők cserélik a hagyományos vasat, világosabb súlyt és csavarcsatlakozást kínálva az egyszerű eltávolításhoz.
Az elülső és a hátsó főcsövek közötti kapcsolat 6 lyukú kör alakú karimát használ, amelynek célja a szivárgás megakadályozása.
