| Weichai WP2.3Q140E62; Transmisi: Wly6GS42; Kopling Power Assist: Ya; Rem Musim Semi: Ya; Gandar depan: 2.0t (tipe drum); Gandar Belakang: Hande 3.5T (Wheelbase Standar) (Drum) /4.875; CAB: 2019 Model Fierce/1880/Flat Top Single Row; Panduan Panduan: Tidak Ada Panduan Panduan; Interior kabin: kabin tertutup sepenuhnya; Kursi Pengemudi: Kursi Udara (PU kelas atas); Fitur Standar Lainnya: N2 (Kendaraan Non Kota), Vin terukir di bagian depan kanan bingkai, panel instrumen layar warna, tanduk udara yang dikendalikan secara elektrik, kawat ground baterai 200mm yang diperpanjang, roda kemudi multifungsi (termasuk kontrol pelayaran), rompi pemantauan latar belakang, lewat landasan, lewat punggung, lewat pemantauan latar belakang, wavining liberger, wavining life liberger, waving lighty, waving lighty, waving lighty, waving lighty, dan light light light light light light light, dan light light light light light light light light light light light light light light light light, a Axly Light, A Reflective, Perlindungan depan dan lebih rendah, sasis khusus untuk kendaraan kliring, tanda peringatan segitiga, irisan parkir, tidak ada kait penarik belakang, tidak ada perlindungan belakang yang lebih rendah, perangkat penyesuaian jarak rem otomatis, penguncian pusat dan pintu listrik dan kunci Windows+jarak jauh; Kermin tampilan belakang: Tipe bingkai kiri/kanan baru National Standard Shoew Spion Mirror (Tipe Empat Mirror); Cat: cat biasa untuk taksi; Wheelbase: 3600; Bingkai: 18S; Rotasi Dinamis: Rotasi Dinamis; Suspensi: 3/5+3HJ; AC: AC yang dapat disesuaikan secara elektrik; Rem Knalpot: Tidak Ada; Ban: 7.00R16 10PR Tire; Tangki Bahan Bakar: Tangki Bahan Bakar Paduan Aluminium 120L; ABS+ASR: dengan ABS+ASR (termasuk sakelar ASR); Opsi Lain: Tidak Ada; Pengereman: Rem Udara. |
| BPDY atas terbuat dari bahan papan standar nasional berkualitas tinggi, dan paket modul buffer anti-tabrakan belakang dari body body mengadopsi produk teknologi dari perusahaan merek yang terkenal secara internasional, dengan kapasitas 100K modul buffer anti-tabrakan. Modul penyerap energi buffer anti-tabrakan terutama terdiri dari bantalan buffer anti-tabrakan yang dipasang mobil (dan bingkai tanda panduan), berfungsi sebagai pelindung penyangga di belakang kendaraan konstruksi. Jika tabrakan ujung belakang terjadi, zona penyangga dapat dibangun antara kendaraan yang terlibat dan area konstruksi di depan, yang menyerap energi dampak melalui deformasi struktur mesin dan meminimalkan kemungkinan personel dan peralatan yang dilindungi dipukul. Sistem hidrolik kinerja tinggi, yang mampu pengangkatan cepat dan menurunkan operasi, aman, efisien, nyaman dan cepat. |
