| Weichai WP2.3Q140E62; Transmission: WLY6GS42; CLUTCH POWER ASSIST: Ja; Forårsbremse: Ja; Foraksel: 2.0T (trommetype); Bagaksel: Håndter 3,5T (standard akselafstand) (tromme) /4.875; CAB: 2019 Model Fierce/1880/Flat Top Single Row; Vejledningsdækning: Ingen guideomslag; Indvendigt i førerhuset: Kabinen er fuldt lukket; Drivers sæde: luftsæde (avanceret PU); Andre standardfunktioner: N2 (ikke -byløret), VIN indgraveret på højre front af rammen, farveskærmsinstrumentpanelet, elektrisk kontrolleret lufthorn, udvidet 200 mm batteri -jordtråd, multifunktionelt rattet (inklusive cruise control), reflekterende vest, emission overvågningsterminal, frontakselkammer med et 40 graders pumle tilbage, justerbar frontbekæmpelse, aluminum Alloy Alloy fluger, frontaksel med bagakselplade med breakekød med en breakle -bærlearmære enhed, enhed, enhed, juster, juster, juster, juster, juster, juster, der er aluminum aluminum alumin aluminum alloy alloy fluy cyle, front akselpladearmarmarmarmarmarmarmarmarmarmarm og breaklearmarmarmarmære amme ,arm Letvægt foran og lavere beskyttelse, specielt chassis til rydning af køretøjer, trekantet advarselsskilt, parkeringskile, ingen bageste trækkrog, ingen bageste lavere beskyttelse, automatisk bremseklareringsindretning, centrallåsning og elektriske døre og vinduer+fjerntasten; Bagerste spejl: Venstre/højre rammetype Ny National Standard bagspejl (fire spejltype); Maling: almindelig maling til førerhuset; Akselafstand: 3600; Ramme: 18S; Dynamisk rotation: Dynamisk rotation; Suspension: 3/5+3HJ; Klimaanlæg: Elektrisk justerbart klimaanlæg; Udstødningsbremse: Ingen; Dæk: 7.00R16 10PR dæk; Brændstoftank: 120L aluminiumslegeringsbrændstoftank; ABS+ASR: med ABS+ASR (inklusive ASR -switch); Andre muligheder: Ingen; Bremsning: Luftbremse. |
| Den øverste BPDY er lavet af nationalt standardkortmateriale af høj kvalitet, og den bageste anti-kollisionsbuffermodulpakke i kassekroppen vedtager teknologiproduktet i et internationalt kendt brandfirma med en kapacitet på 100K anti-kollisionsbuffermodul. Anti-kollisionsbufferenergiabsorberende modul er hovedsageligt sammensat af bilmonterede anti-kollisionsbufferpuder (og styretegn rammer), der tjener som bufferbeskyttelse bag byggebilerne. Hvis der opstår en bagenden kollision, kan der konstrueres en bufferzone mellem det involverede køretøj og konstruktionsområdet fremover, hvilket absorberer energien i påvirkningen gennem deformationen af maskinerstrukturen og minimerer sandsynligheden for, at beskyttet personale og udstyr bliver ramt. High Performance Hydraulic System, der er i stand til hurtig løft og sænkningsoperationer, sikker, effektiv, praktisk og hurtig. |
