Dostępność: | |
---|---|
Ilość: | |
Sinotruck 100K Bufor Buffer |
Konfiguracja podwozia: |
Weichai WP2.3Q140E62; Transmisja: wly6gs42; Asystent zasilania sprzęgła: Tak; Spring Hamure: Tak; Ośnia przednia: 2.0t (typ bębna); Tylna oś: Hande 3,5T (standardowy rozstaw osi) (bęben)/4,875; CAB: Model 2019 Fierce/1880/Flat Top Single Row; Okładka przewodnika: brak przewodnika; Wnętrze kabiny: kabina jest w pełni zamknięta; Siedzenie kierowcy: siedzenie powietrzne (wysokiej klasy PU); Inne standardowe funkcje: N2 (pojazd nie miejski), VIN wygrawerowane na prawej przedniej części ramy, kolorowy zestaw przyrządu do ekranu, elektrycznie sterowany róg powietrza, wydłużenie drutu uziemiającego akumulatora 200 mm, wielofunkcyjne kierownicy (w tym sterowanie rejsy), kamizelka odblaskowa, terminal monitorowania emisji, linia hamulca tylnej osi. Przednia i niższa ochrona, specjalne podwozie do usuwania pojazdów, trójkątny znak ostrzegawczy, klin parkingowy, bez tylnego haka holowania, brak dolnej ochrony, automatyczne urządzenie regulacyjne hamulca, środkowe drzwi blokujące i elektryczne drzwi i okna+zdalny klucz; Lustro z widoku wstecznego: Rama lewej/prawej nowe krajowe standardowe lustro wsteczowe (typ czterech luster); Farba: zwykła farba do kabiny; Rozstaw osi: 3600; Rama: 18s; Rotacja dynamiczna: obrót dynamiczny; Zawieszenie: 3/5+3HJ; Klimatyzator: elektrycznie regulowany klimatyzator; Hamulec wydechowy: Brak; Opona: 7,00R16 10PR opona; Zbiornik paliwa: 120L aluminiowy zbiornik paliwa; ABS+ASR: z ABS+ASR (w tym przełącznik ASR); Inne opcje: Brak; Hamowanie: hamulec powietrzny. |
Konfiguracja górnej części ciała: |
Górny BPDY jest wykonany z wysokiej jakości krajowego standardowego materiału, a tylny pakiet modułu buforu przeciwbawowego ciała pudełka przyjmuje produkt technologiczny spółki marki na całym świecie, o pojemności 100 000 modułu buforu przeciwbawowego. Moduł pochłaniający energię buforu przeciwkolisowego składa się głównie z montowanych na samochodu podkładek przeciwbawowych (i ramek znaków prowadzących), służących jako ochrona bufora za pojazdami budowlanymi. Jeśli nastąpi kolizja tylna, można zbudować strefę buforową między zaangażowanym pojazdem a obszarem konstrukcyjnym, który pochłania energię wpływu poprzez deformację struktury maszyn i minimalizuje prawdopodobieństwo uderzenia chronionego personelu i sprzętu. Wysoko wydajny układ hydrauliczny, zdolny do szybkiego podnoszenia i opuszczania, bezpieczny, wydajny, wygodny i szybki. |
Sinotruck 100K Bufor Buffer |
Konfiguracja podwozia: |
Weichai WP2.3Q140E62; Transmisja: wly6gs42; Asystent zasilania sprzęgła: Tak; Spring Hamure: Tak; Ośnia przednia: 2.0t (typ bębna); Tylna oś: Hande 3,5T (standardowy rozstaw osi) (bęben)/4,875; CAB: Model 2019 Fierce/1880/Flat Top Single Row; Okładka przewodnika: brak przewodnika; Wnętrze kabiny: kabina jest w pełni zamknięta; Siedzenie kierowcy: siedzenie powietrzne (wysokiej klasy PU); Inne standardowe funkcje: N2 (pojazd nie miejski), VIN wygrawerowane na prawej przedniej części ramy, kolorowy zestaw przyrządu do ekranu, elektrycznie sterowany róg powietrza, wydłużenie drutu uziemiającego akumulatora 200 mm, wielofunkcyjne kierownicy (w tym sterowanie rejsy), kamizelka odblaskowa, terminal monitorowania emisji, linia hamulca tylnej osi. Przednia i niższa ochrona, specjalne podwozie do usuwania pojazdów, trójkątny znak ostrzegawczy, klin parkingowy, bez tylnego haka holowania, brak dolnej ochrony, automatyczne urządzenie regulacyjne hamulca, środkowe drzwi blokujące i elektryczne drzwi i okna+zdalny klucz; Lustro z widoku wstecznego: Rama lewej/prawej nowe krajowe standardowe lustro wsteczowe (typ czterech luster); Farba: zwykła farba do kabiny; Rozstaw osi: 3600; Rama: 18s; Rotacja dynamiczna: obrót dynamiczny; Zawieszenie: 3/5+3HJ; Klimatyzator: elektrycznie regulowany klimatyzator; Hamulec wydechowy: Brak; Opona: 7,00R16 10PR opona; Zbiornik paliwa: 120L aluminiowy zbiornik paliwa; ABS+ASR: z ABS+ASR (w tym przełącznik ASR); Inne opcje: Brak; Hamowanie: hamulec powietrzny. |
Konfiguracja górnej części ciała: |
Górny BPDY jest wykonany z wysokiej jakości krajowego standardowego materiału, a tylny pakiet modułu buforu przeciwbawowego ciała pudełka przyjmuje produkt technologiczny spółki marki na całym świecie, o pojemności 100 000 modułu buforu przeciwbawowego. Moduł pochłaniający energię buforu przeciwkolisowego składa się głównie z montowanych na samochodu podkładek przeciwbawowych (i ramek znaków prowadzących), służących jako ochrona bufora za pojazdami budowlanymi. Jeśli nastąpi kolizja tylna, można zbudować strefę buforową między zaangażowanym pojazdem a obszarem konstrukcyjnym, który pochłania energię wpływu poprzez deformację struktury maszyn i minimalizuje prawdopodobieństwo uderzenia chronionego personelu i sprzętu. Wysoko wydajny układ hydrauliczny, zdolny do szybkiego podnoszenia i opuszczania, bezpieczny, wydajny, wygodny i szybki. |