Tính khả dụng: | |
---|---|
Số lượng: | |
Xe tải đệm chống va chạm 100k Sinotruck |
Cấu hình khung gầm: |
Weichai WP2.3Q140E62; Truyền: WLY6GS42; Hỗ trợ năng lượng ly hợp: Có; Phanh mùa xuân: Có; Trục trước: 2.0T (loại trống); Trục phía sau: Hande 3.5T (chiều dài cơ sở tiêu chuẩn) (trống) /4.875; CAB: Mô hình 2019 Fierce/1880/Hàng đơn hàng đầu phẳng; Hướng dẫn giới thiệu: Không có giới hạn hướng dẫn; Nội thất của taxi: Cab được bao quanh hoàn toàn; Ghế lái xe: Ghế không khí (PU cao cấp); Các tính năng tiêu chuẩn khác: N2 (xe không thành phố), VIN được khắc ở phía trước bên phải của khung, bảng điều khiển màn hình màu, sừng không khí điều khiển bằng điện, dây nối đất kéo dài 200mm, tay lái đa chức năng Bảo vệ phía trước và thấp hơn, khung gầm đặc biệt để xóa xe, dấu hiệu cảnh báo hình tam giác, đỗ xe nêm, không có móc kéo phía sau, không bảo vệ phía sau phía sau, thiết bị điều chỉnh phanh tự động, khóa trung tâm và cửa điện và khóa Windows+khóa từ xa; Gương chiếu hậu: gương chiếu hậu tiêu chuẩn quốc gia mới (bốn loại gương); Sơn: Sơn thông thường cho taxi; Chiều dài cơ sở: 3600; Khung: 18S; Xoay động: Xoay động; Đình chỉ: 3/5+3HJ; Điều hòa không khí: Điều hòa điều chỉnh bằng điện; Phanh ống xả: Không có; Lốp: lốp 700R16 10PR; Bể nhiên liệu: bình nhiên liệu hợp kim 120L; ABS+ASR: với ABS+ASR (bao gồm cả ASR Switch); Các tùy chọn khác: Không có; Phanh: phanh không khí. |
Cấu hình cơ thể trên: |
BPDY trên được làm bằng vật liệu bảng tiêu chuẩn quốc gia chất lượng cao và gói mô-đun bộ đệm chống va chạm phía sau của Box Body áp dụng sản phẩm công nghệ của một công ty thương hiệu nổi tiếng quốc tế, với công suất mô-đun đệm chống va chạm 100K. Mô-đun hấp thụ năng lượng chống va chạm chủ yếu bao gồm các miếng đệm chống va chạm gắn trên xe (và các khung ký hiệu hướng dẫn), đóng vai trò là bộ phận bảo vệ đệm phía sau các phương tiện xây dựng. Nếu xảy ra va chạm phía sau, vùng đệm có thể được xây dựng giữa phương tiện liên quan và khu vực xây dựng phía trước, điều này hấp thụ năng lượng của tác động thông qua biến dạng của cấu trúc máy móc và giảm thiểu xác suất nhân sự và thiết bị được bảo vệ. Hệ thống thủy lực hiệu suất cao, có khả năng nâng và giảm hoạt động nhanh chóng, an toàn, hiệu quả, thuận tiện và nhanh chóng. |
Xe tải đệm chống va chạm 100k Sinotruck |
Cấu hình khung gầm: |
Weichai WP2.3Q140E62; Truyền: WLY6GS42; Hỗ trợ năng lượng ly hợp: Có; Phanh mùa xuân: Có; Trục trước: 2.0T (loại trống); Trục phía sau: Hande 3.5T (chiều dài cơ sở tiêu chuẩn) (trống) /4.875; CAB: Mô hình 2019 Fierce/1880/Hàng đơn hàng đầu phẳng; Hướng dẫn giới thiệu: Không có giới hạn hướng dẫn; Nội thất của taxi: Cab được bao quanh hoàn toàn; Ghế lái xe: Ghế không khí (PU cao cấp); Các tính năng tiêu chuẩn khác: N2 (xe không thành phố), VIN được khắc ở phía trước bên phải của khung, bảng điều khiển màn hình màu, sừng không khí điều khiển bằng điện, dây nối đất kéo dài 200mm, tay lái đa chức năng Bảo vệ phía trước và thấp hơn, khung gầm đặc biệt để xóa xe, dấu hiệu cảnh báo hình tam giác, đỗ xe nêm, không có móc kéo phía sau, không bảo vệ phía sau phía sau, thiết bị điều chỉnh phanh tự động, khóa trung tâm và cửa điện và khóa Windows+khóa từ xa; Gương chiếu hậu: gương chiếu hậu tiêu chuẩn quốc gia mới (bốn loại gương); Sơn: Sơn thông thường cho taxi; Chiều dài cơ sở: 3600; Khung: 18S; Xoay động: Xoay động; Đình chỉ: 3/5+3HJ; Điều hòa không khí: Điều hòa điều chỉnh bằng điện; Phanh ống xả: Không có; Lốp: lốp 700R16 10PR; Bể nhiên liệu: bình nhiên liệu hợp kim 120L; ABS+ASR: với ABS+ASR (bao gồm cả ASR Switch); Các tùy chọn khác: Không có; Phanh: phanh không khí. |
Cấu hình cơ thể trên: |
BPDY trên được làm bằng vật liệu bảng tiêu chuẩn quốc gia chất lượng cao và gói mô-đun bộ đệm chống va chạm phía sau của Box Body áp dụng sản phẩm công nghệ của một công ty thương hiệu nổi tiếng quốc tế, với công suất mô-đun đệm chống va chạm 100K. Mô-đun hấp thụ năng lượng chống va chạm chủ yếu bao gồm các miếng đệm chống va chạm gắn trên xe (và các khung ký hiệu hướng dẫn), đóng vai trò là bộ phận bảo vệ đệm phía sau các phương tiện xây dựng. Nếu xảy ra va chạm phía sau, vùng đệm có thể được xây dựng giữa phương tiện liên quan và khu vực xây dựng phía trước, điều này hấp thụ năng lượng của tác động thông qua biến dạng của cấu trúc máy móc và giảm thiểu xác suất nhân sự và thiết bị được bảo vệ. Hệ thống thủy lực hiệu suất cao, có khả năng nâng và giảm hoạt động nhanh chóng, an toàn, hiệu quả, thuận tiện và nhanh chóng. |