| Truk penyangga anti tabrakan JMC 80K HYS5048TFZJ6 |
| Konfigurasi sasis: |
| Kabin ganda JMC Shunwei, model sasis JX1041TSGB26. Jarak sumbu roda 2800mm, mesin D20TCIF11 dengan 122 tenaga kuda, girboks 5 percepatan, AC, rem hidrolik, pintu dan jendela depan dan belakang elektrik, ban 6.50R16LT. |
| Konfigurasi Tubuh Bagian Atas: |
| Dibangun dari lembaran logam berstandar nasional berkualitas tinggi, bodi kotak dilengkapi dengan modul penyangga anti-tabrakan belakang yang memanfaatkan teknologi terkenal secara internasional, khususnya modul penyangga anti-tabrakan 80K dengan pergerakan yang mulus. Modul penyerapan energi untuk penyangga anti-tabrakan terutama terdiri dari bantalan penyangga anti-tabrakan mobil dan bingkai tanda pemandu. Rangka lampu dapat dilengkapi dengan berbagai sistem peringatan suara dan cahaya, termasuk layar LED, lampu indikator panah LED, klakson peringatan suara, dan lampu berkedip LED, yang berfungsi sebagai pelindung penyangga di belakang kendaraan konstruksi. Jika terjadi tabrakan dari belakang, zona penyangga dibuat antara kendaraan dan area konstruksi di depan, menyerap energi benturan melalui deformasi struktur mesin dan meminimalkan risiko tertabraknya personel dan peralatan yang dilindungi. Sistem hidraulik berperforma tinggi mendukung operasi pengangkatan dan penurunan yang cepat, memastikan keselamatan, stabilitas, dan efisiensi. |
| Keuntungan dari modul anti-tabrakan kami: |
| 1. Modul penyerapan energi penyangga anti-tabrakan menggunakan paket anti-tabrakan 80K yang terkenal secara internasional, yang telah berhasil lulus uji tabrakan NCHRP350TL-2 di Amerika Serikat. Ia mampu menyerap energi benturan dari kendaraan seberat 2 ton yang melaju dengan kecepatan 70 atau 80 kilometer per jam. Bantalan penyangga anti-tabrakan diisi dengan bahan penyangga tingkat ruang angkasa, yang akan terkompresi dan berubah bentuk jika terjadi tabrakan dari belakang yang tidak disengaja, sehingga secara efektif menyerap energi tabrakan. |
| 2. Bantalan penyangga tabrakan dilengkapi dengan empat struktur pipa logam melengkung, disusun dalam dua set di depan dan belakang. Selama tumbukan, pipa melengkung ini menyerap sejumlah besar energi tumbukan awal. Ketika energi tumbukan melebihi ambang deformasi tabung aluminium, struktur yang mengandung bahan penyangga mulai berubah bentuk dan menyerap energi. Bahan puncak film paduan aluminium yang digunakan pada bantalan penyangga tumbukan mengalami deformasi terkendali untuk secara efektif menyerap energi tumbukan. |
