| Weichai WP2.3Q140E62; Transmisión: WLY6GS42; Asistencia eléctrica del embrague: sí; Freno de resorte: sí; Eje delantero: 2,0 t (tipo tambor); Eje trasero: Hande 3,5t (distancia entre ejes estándar) (tambor)/4,875; Cabina: modelo feroz 2019/1880/fila sencilla con parte superior plana; Cubierta de guía: sin cubierta de guía; Interior de la cabina: La cabina está completamente cerrada; Asiento del conductor: Asiento neumático (PU de alta gama); Otras características estándar: N2 (vehículo no urbano), VIN grabado en la parte delantera derecha del bastidor, panel de instrumentos con pantalla a color, bocina de aire controlada eléctricamente, cable de conexión a tierra de batería extendido de 200 mm, volante multifuncional (incluido control de crucero), chaleco reflectante, terminal de monitoreo de emisiones, cámara de freno del eje trasero con inclinación hacia atrás de 40 grados, faros delanteros ajustables, cilindro de aire de aleación de aluminio, dispositivo de alarma de desgaste del eje delantero y trasero, protección delantera e inferior liviana, chasis especial para despeje de vehículos, señal de advertencia triangular, cuña de estacionamiento, sin gancho de remolque trasero. sin protección inferior trasera, dispositivo de ajuste automático del juego de frenos, cierre centralizado y puertas y elevalunas eléctricos+llave remota; Espejo retrovisor: nuevo espejo retrovisor estándar nacional tipo marco izquierdo/derecho (tipo cuatro espejos); Pintura: pintura normal para la cabina; Distancia entre ejes: 3600; Marco: 18S; Rotación dinámica: Rotación dinámica; Suspensión: 3/5+3HJ; Aire acondicionado: aire acondicionado regulable eléctricamente; Freno de escape: ninguno; Neumático: neumático 7.00R16 10PR; Depósito de combustible: depósito de combustible de aleación de aluminio de 120 litros; ABS+ASR: con ABS+ASR (incluido el interruptor ASR); Otras opciones: ninguna; Frenado: Freno neumático. |
| El bpdy superior está hecho de material de tablero estándar nacional de alta calidad, y el paquete del módulo de amortiguación anticolisión trasera de la carrocería de la caja adopta el producto tecnológico de una empresa de marca de renombre internacional, con una capacidad de módulo de amortiguación anticolisión de 100K. El módulo de absorción de energía del amortiguador anticolisión se compone principalmente de almohadillas amortiguadoras anticolisión montadas en el automóvil (y marcos de señales guía), que sirven como protección amortiguadora detrás de los vehículos de construcción. Si se produce una colisión trasera, se puede construir una zona de amortiguación entre el vehículo involucrado y el área de construcción de adelante, que absorbe la energía del impacto a través de la deformación de la estructura de la maquinaria y minimiza la probabilidad de que el personal y el equipo protegidos sean golpeados. Sistema hidráulico de alto rendimiento, capaz de realizar operaciones rápidas de elevación y descenso, seguro, eficiente, conveniente y rápido. |
