Tilgjengelighet: | |
---|---|
Mengde: | |
Sinotruck 100K antikollisjon bufferbil |
Chassis -konfigurasjon: |
Weichai WP2.3Q140E62; Overføring: Wly6gs42; Clutch Power Assist: Ja; Vårbrems: Ja; Foraksel: 2.0T (trommelyp); Bakaksel: HAND 3.5T (standard akselavstand) (DRUM) /4.875; CAB: 2019 Model Fierce/1880/Flat Top Single Row; Veiledningsdeksel: Ingen guidedeksel; Interiøret av førerhuset: førerhuset er helt lukket; Førersete: Luftsete (high-end PU); Andre standardfunksjoner: N2 (ikke -bybil), vin gravert på høyre foran rammen, fargeskjerminstrumentpanelet, elektrisk kontrollert lufthorn, utvidet 200 mm batteri jording ledning, multifunksjonelt ratt (inkludert cruisekontroll), reflekterende vest, utslippsovervåking, alarerminal, baklys Enhet, lett front og lavere beskyttelse, spesielle chassis for å tømme kjøretøy, trekantet advarselsskilt, parkeringskile, ingen bakre slepekrok, ingen bakre beskyttelse, automatisk justeringsenhet for bremseklarering, sentral låsing og elektriske dører og Windows+fjerntast; Bakspeil: Venstre/høyre ramme Type Ny nasjonal standard bakspeil (fire speiltype); Maling: vanlig maling for førerhuset; Akselavstand: 3600; Ramme: 18s; Dynamisk rotasjon: dynamisk rotasjon; Suspensjon: 3/5+3HJ; Klimaanlegg: elektrisk justerbar klimaanlegg; Eksosbrems: Ingen; Dekk: 7.00R16 10PR dekk; Drivstofftank: 120L aluminiumslegering drivstofftank; ABS+ASR: med ABS+ASR (inkludert ASR -bryter); Andre alternativer: Ingen; Bremsing: Luftbrems. |
Overkroppskonfigurasjon: |
Den øvre BPDY er laget av høykvalitets nasjonalt standardstyremateriale, og den bakre antikollisjonsbuffermodulpakken til Box Body vedtar teknologiproduktet til et internasjonalt anerkjent merkevareselskap, med en kapasitet på 100K antikollisjon buffermodul. Antikollisjonsbufferenergi-absorberende modul er hovedsakelig sammensatt av bilmonterte antikollisjonsbufferputer (og guide skiltrammer), og fungerer som en bufferbeskyttelse bak konstruksjonskjøretøyene. Hvis det oppstår en bakre endekollisjon, kan en buffersone konstrueres mellom det involverte kjøretøyet og konstruksjonsområdet foran, som absorberer energien til påvirkningen gjennom deformasjonen av maskinstrukturen og minimerer sannsynligheten for at beskyttet personell og utstyr blir truffet. Hydraulisk system med høy ytelse, i stand til rask løfting og senking av operasjoner, trygt, effektivt, praktisk og raskt. |
Sinotruck 100K antikollisjon bufferbil |
Chassis -konfigurasjon: |
Weichai WP2.3Q140E62; Overføring: Wly6gs42; Clutch Power Assist: Ja; Vårbrems: Ja; Foraksel: 2.0T (trommelyp); Bakaksel: Hande 3.5T (standard akselavstand) (DRUM) /4.875; CAB: 2019 Model Fierce/1880/Flat Top Single Row; Veiledningsdeksel: Ingen guidedeksel; Interiøret av førerhuset: førerhuset er helt lukket; Førersete: Luftsete (high-end PU); Andre standardfunksjoner: N2 (ikke -bybil), vin gravert på høyre foran rammen, fargeskjerminstrumentpanelet, elektrisk kontrollert lufthorn, utvidet 200 mm batteri jording ledning, multifunksjonelt ratt (inkludert cruisekontroll), reflekterende vest, utslippsovervåking, alarerminal, baklys Enhet, lett front og lavere beskyttelse, spesielle chassis for å tømme kjøretøy, trekantet advarselsskilt, parkeringskile, ingen bakre slepekrok, ingen bakre beskyttelse, automatisk justeringsenhet for bremseklarering, sentral låsing og elektriske dører og Windows+fjerntast; Bakspeil: Venstre/høyre ramme Type Ny nasjonal standard bakspeil (fire speiltype); Maling: vanlig maling for førerhuset; Akselavstand: 3600; Ramme: 18s; Dynamisk rotasjon: dynamisk rotasjon; Suspensjon: 3/5+3HJ; Klimaanlegg: elektrisk justerbar klimaanlegg; Eksosbrems: Ingen; Dekk: 7.00R16 10PR dekk; Drivstofftank: 120L aluminiumslegering drivstofftank; ABS+ASR: med ABS+ASR (inkludert ASR -bryter); Andre alternativer: Ingen; Bremsing: Luftbrems. |
Overkroppskonfigurasjon: |
Den øvre BPDY er laget av høykvalitets nasjonalt standardstyremateriale, og den bakre antikollisjonsbuffermodulpakken til Box Body vedtar teknologiproduktet til et internasjonalt anerkjent merkevareselskap, med en kapasitet på 100K antikollisjon buffermodul. Antikollisjonsbufferenergi-absorberende modul er hovedsakelig sammensatt av bilmonterte antikollisjonsbufferputer (og guide skiltrammer), og fungerer som en bufferbeskyttelse bak konstruksjonskjøretøyene. Hvis det oppstår en bakre endekollisjon, kan en buffersone konstrueres mellom det involverte kjøretøyet og konstruksjonsområdet foran, som absorberer energien til påvirkningen gjennom deformasjonen av maskinstrukturen og minimerer sannsynligheten for at beskyttet personell og utstyr blir truffet. Hydraulisk system med høy ytelse, i stand til rask løfting og senking av operasjoner, trygt, effektivt, praktisk og raskt. |