| Weichai WP2.3Q140E62; Трансмиссиясы: WLY6GS42; Іліністің қуат көмекшісі: иә; Серіппелі тежегіш: иә; Алдыңғы ось: 2,0т (барабан түрі); Артқы ось: Hande 3,5t (стандартты доңғалақ базасы) (барабан)/4,875; Кабина: 2019 үлгісі fierce/1880/жалпақ жоғарғы бір қатар; Бағыттаушы қақпақ: бағыттаушы қақпақ жоқ; Кабинаның ішкі көрінісі: Кабина толығымен қоршалған; Жүргізуші орындығы: Ауа орындық (жоғары PU); Басқа стандартты мүмкіндіктер: N2 (қалалық емес көлік), жақтаудың алдыңғы оң жағында ойылған VIN, түрлі-түсті экран аспаптар тақтасы, электрмен басқарылатын пневматикалық мүйіз, ұзартылған 200 мм аккумуляторды жерге қосу сымы, көп функциялы руль (соның ішінде круиздік бақылау), шағылыстыратын кеудеше, шығарындыларды бақылау терминалы, 40 градусқа еңкейтілген артқы ось тежегіш камерасы, алдыңғы жағының алдыңғы жағы реттелетін желдеткіш камерасы дабыл құрылғысын кию, жеңіл алдыңғы және төменгі қорғаныс, көліктерді тазалауға арналған арнайы шасси, үшбұрышты ескерту белгісі, тұрақ сынасы, артқы сүйреу ілгегі жоқ, артқы төменгі қорғаныс жоқ, тежегіштің саңылауын автоматты реттеу құрылғысы, орталық құлып пен электрлік есіктер мен терезелер+қашықтан басқару кілті; Артқы көрініс айнасы: сол/оң жақтау түрі жаңа ұлттық стандартты артқы көрініс айнасы (төрт айна түрі); Бояу: кабинаға арналған қарапайым бояу; Доңғалақ базасы: 3600; Жақтау: 18S; Динамикалық айналдыру: Динамикалық айналдыру; Суспензия: 3/5+3HJ; Кондиционер: электрмен реттелетін кондиционер; Шығару тежегіші: жоқ; Шина: 7.00R16 10PR шинасы; Жанармай багы: 120л алюминий қорытпасынан жасалған жанармай багы; ABS+ASR: ABS+ASR бар (ASR қосқышын қоса); Басқа опциялар: жоқ; Тежеу: ауа тежегіші. |
| Жоғарғы bpdy жоғары сапалы ұлттық стандартты тақта материалынан жасалған, ал қорап корпусының артқы соқтығысқа қарсы буферлік модуль пакеті сыйымдылығы 100K соқтығысқа қарсы буфер модулі бар халықаралық танымал бренд компаниясының технологиялық өнімін қабылдайды. Соқтығысуға қарсы буферлік энергияны сіңіретін модуль негізінен құрылыс көліктерінің артындағы буферлік қорғаныс қызметін атқаратын автокөлікке орнатылған соқтығысқа қарсы буферлік төсемдерден (және бағыттаушы белгілер жақтауларынан) тұрады. Артқы жағындағы соқтығыс орын алса, тартылған көлік құралы мен алдағы құрылыс алаңы арасында механизм құрылымының деформациясы арқылы соққының энергиясын сіңіретін және қорғалған персонал мен жабдықтың соғылу ықтималдығын барынша азайтатын буферлік аймақ салынуы мүмкін. Жоғары өнімді гидравликалық жүйе, жылдам көтеру және түсіру операцияларын орындауға қабілетті, қауіпсіз, тиімді, ыңғайлы және жылдам. |
