| Weichai WP2.3Q140E62; Transmissie: WLY6GS42; Koppelingsbekrachtiging: ja; Veerrem: ja; Vooras: 2,0 ton (trommeltype); Achteras: Hande 3,5t (standaard wielbasis) (trommel)/4.875; Cabine: model 2019 felle/1880/enkele rij met platte bovenkant; Geleidingsafdekking: geen geleidingsafdekking; Interieur van de cabine: De cabine is volledig gesloten; Bestuurdersstoel: luchtstoel (high-end PU); Andere standaardkenmerken: N2 (niet-stadsvoertuig), VIN gegraveerd op de rechter voorkant van het frame, instrumentenpaneel met kleurenscherm, elektrisch bediende luchthoorn, verlengde 200 mm aardingsdraad voor de accu, multifunctioneel stuur (inclusief cruise control), reflecterend vest, terminal voor emissiemonitoring, achterasremkamer met een kanteling van 40 graden naar achteren, verstelbare koplampen, luchtcilinder van aluminiumlegering, alarmsysteem voor slijtage van de voor- en achteras, lichtgewicht bescherming voor en onder, speciaal chassis voor het vrijhouden van voertuigen, driehoekig waarschuwingsbord, parkeerwig, geen achterslepen haak, geen onderste bescherming achter, automatische afstelling van de remspeling, centrale vergrendeling en elektrische deuren en ramen + sleutel met afstandsbediening; Achteruitkijkspiegel: links/rechts frametype nieuwe nationale standaard achteruitkijkspiegel (type met vier spiegels); Lak: gewone verf voor de cabine; Wielbasis: 3600; Montuur: 18S; Dynamische rotatie: Dynamische rotatie; Vering: 3/5+3HJ; Airco: elektrisch verstelbare airco; Uitlaatrem: geen; Band: 7.00R16 10PR-band; Brandstoftank: 120L brandstoftank van aluminiumlegering; ABS+ASR: met ABS+ASR (inclusief ASR-schakelaar); Andere opties: geen; Remmen: luchtrem. |
| De bovenste bpdy is gemaakt van hoogwaardig nationaal standaard plaatmateriaal, en het achterste anti-botsingsbuffermodulepakket van de boxbody maakt gebruik van het technologieproduct van een internationaal gerenommeerd merkbedrijf, met een capaciteit van 100K anti-botsingsbuffermodule. De energieabsorberende module voor anti-botsingsbuffers bestaat hoofdzakelijk uit op auto's gemonteerde anti-botsingsbufferkussens (en frames voor geleideborden), die dienen als bufferbescherming achter de bouwvoertuigen. Als er een kop-staartbotsing plaatsvindt, kan er tussen het betrokken voertuig en het voorliggende bouwgebied een bufferzone worden aangelegd, die de energie van de botsing absorbeert door de vervorming van de machineconstructie en de kans minimaliseert dat beschermd personeel en materieel wordt geraakt. Hoogwaardig hydraulisch systeem, geschikt voor snelle hef- en daalwerkzaamheden, veilig, efficiënt, gemakkelijk en snel. |
