| SINOTRUCK 100K 衝突防止バッファートラック |
| シャーシ構成: |
| 濰仔WP2.3Q140E62;トランスミッション: WLY6GS42;クラッチパワーアシスト: はい。スプリングブレーキ: はい。フロントアクスル:2.0t(ドラム式)リアアクスル: Hande 3.5t (標準ホイールベース) (ドラム)/4.875;キャブ: 2019 モデル猛烈/1880/フラットトップシングルロウ;ガイドカバー: ガイドカバーなし。キャブの内部: キャブは完全に密閉されています。運転席:エアシート(高級PU)その他の標準装備: N2 (非都市車両)、フレーム右前に VIN 刻印、カラースクリーン計器パネル、電気制御エアホーン、延長 200mm バッテリーアース線、多機能ステアリングホイール (クルーズコントロールを含む)、反射ベスト、排出ガスモニタリング端子、40 度チルトバック付き後車軸ブレーキチャンバー、調整可能なフロントヘッドライト、アルミニウム合金エアシリンダー、前後車軸摩耗警報装置、軽量フロントおよび下部保護、車両排除用の特別シャーシ、三角警告標識、パーキングウェッジ、リア牽引フックなし、リアロアプロテクションなし、自動ブレーキクリアランス調整装置、集中ロック、電動ドアと窓+リモートキー。バックミラー:左右フレーム式新国家標準バックミラー(4面鏡タイプ)。ペイント: キャブ用の通常のペイント。ホイールベース: 3600;フレーム: 18S;動的回転: 動的回転。サスペンション: 3/5+3HJ;エアコン: 電気的に調整可能なエアコン;排気ブレーキ:なし。タイヤ: 7.00R16 10PR タイヤ。燃料タンク: 120L アルミニウム合金燃料タンク; ABS+ASR:ABS+ASR付き(ASRスイッチを含む)。その他のオプション: なし。ブレーキ:エアブレーキ。 |
| 上半身の構成: |
| 上部bpdyは高品質の国家標準ボード素材で作られ、ボックス本体の後部衝突防止バッファモジュールパッケージは国際的に有名なブランド企業の技術製品を採用しており、100Kの衝突防止バッファモジュールの容量があります。衝突防止緩衝エネルギー吸収モジュールは、主に車両に取り付けられた衝突防止緩衝パッド(および誘導標識フレーム)で構成され、建設車両の後方の緩衝ガードとして機能します。追突事故が発生した場合、事故車両と前方の工事エリアとの間に緩衝ゾーンを構築することができ、機械構造の変形を通じて衝撃エネルギーを吸収し、保護される人員や機器が衝突する可能性を最小限に抑えます。高性能油圧システム。迅速な昇降操作が可能で、安全、効率的、便利、迅速です。 |








