| Веицхаи ВП2.3К140Е62; Пренос: ВЛИ6ГС42; Појачивач снаге квачила: да; Опружна кочница: да; Предња осовина: 2.0т (тип добоша); Задња осовина: Ханде 3,5т (стандардно међуосовинско растојање) (бубањ)/4,875; Кабина: 2019 модел фиерце/1880/равни горњи једноредни; Поклопац водича: нема поклопца водича; Унутрашњост кабине: Кабина је потпуно затворена; Седиште возача: Ваздушно седиште (хигх-енд ПУ); Остале стандардне карактеристике: Н2 (неградско возило), ВИН угравиран на десној предњој страни оквира, инструмент табла са екраном у боји, електрично контролисана ваздушна сирена, продужена жица за уземљење батерије од 200 мм, мултифункционални волан (укључујући темпомат), рефлектујући прслук, терминал за праћење емисија, кочиона комора на задњој осовини са 40 степени нагиб предњег светла, подесива предња светла под углом од 40 степени, предња светла подесива од 40 степени алармни уређај за хабање задње осовине, лагана предња и доња заштита, специјална шасија за чишћење возила, троугласти знак упозорења, паркинг клин, нема задње куке за вучу, нема доње заштите задње осовине, уређај за аутоматско подешавање зазора кочнице, централно закључавање и електрична врата и прозори + даљински кључ; Ретровизор: леви/десни оквир типа нови национални стандардни ретровизор (тип са четири огледала); Боја: обична боја за кабину; Међуосовинско растојање: 3600; Оквир: 18С; Динамичка ротација: Динамичка ротација; Суспензија: 3/5+3ХЈ; Клима уређај: електрично подесиви клима уређај; Издувна кочница: нема; Гума: 7.00Р16 10ПР гума; Резервоар за гориво: резервоар за гориво од алуминијумске легуре 120Л; АБС+АСР: са АБС+АСР (укључујући АСР прекидач); Остале опције: нема; Кочење: Ваздушна кочница. |
| Горњи бпди је направљен од висококвалитетног националног стандардног материјала за плочу, а задњи пакет модула за заштиту од судара у кућишту кутије усваја технолошки производ међународно познатог бренда, са капацитетом од 100К модула за заштиту од судара. Модул за апсорпцију енергије бафера против судара углавном се састоји од тампон јастука који се монтирају на аутомобил (и оквира знакова за навођење), који служе као штитник иза грађевинских возила. Ако дође до судара са задње стране, може се изградити тампон зона између укљученог возила и грађевинског подручја испред, која апсорбује енергију удара кроз деформацију структуре машине и минимизира вероватноћу удара заштићеног особља и опреме. Хидраулички систем високих перформанси, способан за брзе операције подизања и спуштања, сигуран, ефикасан, згодан и брз. |
