| Weichai WP2.3Q140E62 ; Transmission : WLY6GS42 ; Assistance électrique à l'embrayage : oui ; Frein à ressort : oui ; Essieu avant : 2,0 t (type à tambour) ; Essieu arrière : Hande 3,5t (empattement standard) (tambour)/4,875 ; Cabine : modèle 2019 féroce/1 880/à toit plat, simple rangée ; Couvercle de guidage : pas de couvercle de guidage ; Intérieur de la cabine : La cabine est entièrement fermée ; Siège conducteur : siège pneumatique (PU haut de gamme) ; Autres caractéristiques standard : N2 (véhicule non urbain), VIN gravé sur l'avant droit du cadre, tableau de bord à écran couleur, avertisseur pneumatique à commande électrique, fil de masse de batterie rallongé de 200 mm, volant multifonctions (y compris régulateur de vitesse), gilet réfléchissant, terminal de surveillance des émissions, vase de frein de l'essieu arrière avec inclinaison de 40 degrés, phares avant réglables, vérin pneumatique en alliage d'aluminium, dispositif d'alarme d'usure des essieux avant et arrière, protection légère avant et inférieure, châssis spécial pour le déneigement des véhicules, panneau d'avertissement triangulaire, cale de stationnement, pas de remorquage arrière. crochet, pas de protection inférieure arrière, dispositif de réglage automatique du jeu de freinage, verrouillage centralisé et portes et fenêtres électriques+télécommande ; Rétroviseur : type de cadre gauche/droite, nouveau rétroviseur standard national (type à quatre miroirs) ; Peinture : peinture ordinaire pour la cabine ; Empattement : 3600 ; Cadre : 18S ; Rotation dynamique : Rotation dynamique ; Suspension : 3/5+3HJ ; Climatiseur : climatiseur à réglage électrique ; Frein sur échappement : aucun ; Pneu : pneu 7.00R16 10PR ; Réservoir de carburant : réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 120 L ; ABS+ASR : avec ABS+ASR (y compris interrupteur ASR) ; Autres options : aucune ; Freinage : Frein pneumatique. |
| Le bpdy supérieur est fabriqué à partir d'un matériau de panneau standard national de haute qualité, et l'ensemble du module tampon anti-collision arrière du corps de la boîte adopte le produit technologique d'une entreprise de marque de renommée internationale, avec une capacité de module tampon anti-collision de 100K. Le module d'absorption d'énergie du tampon anti-collision est principalement composé de tampons anti-collision montés sur voiture (et de cadres de signalisation de guidage), servant de protection tampon derrière les véhicules de construction. En cas de collision arrière, une zone tampon peut être construite entre le véhicule impliqué et la zone de construction située devant, qui absorbe l'énergie de l'impact par la déformation de la structure de la machine et minimise la probabilité que le personnel et l'équipement protégés soient heurtés. Système hydraulique haute performance, capable d'effectuer des opérations de levage et d'abaissement rapides, sûrs, efficaces, pratiques et rapides. |
