Dongfeng KL Cummins 290HP ລົດສະກັດກັ້ນຝຸ່ນ
|
NAME |
ຂໍ້ມູນສະເພາະ |
| 1 |
ຕົວແບບຍານພາຫະນະ |
KMH5254TDYDF6A |
| 2 |
ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ |
D6.7NS6B290 |
| 3 |
ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ |
Cummins 290 HP |
| 4 |
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ |
6700ML |
| 5 |
ການສົ່ງຜ່ານ |
Datong 8 ເກຍ |
| 6 |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຢາງ |
295 ຢາງສູນຍາກາດ |
| 7 |
ຖານລໍ້ |
4350+1350ມມ |
| 8 |
ນ້ຳໜັກທັງໝົດ |
25000KG |
| 9 |
ນ້ຳໜັກຕົວ |
14750KG, 14250KG, 13500KG |
| 10 |
ລະດັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ |
10120KG,10055KG,10620KG 10555KG, 11370KG, 11305KG |
| 11 |
ຂະໜາດລົດ |
10650,11580*2500,2550*3800,3900 |
| 12 |
ປະລິມານຖັງ |
17CBM |
| 13 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
ກາຊວນ |
| 14 |
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ |
ແຫ່ງຊາດ VI |
| 15 |
ຮູບແບບປໍ້ານໍ້າ |
60/90 |
| 16 |
ວັດສະດຸຖັງ |
Q235 ເຫຼັກກາກບອນ |
ການຕັ້ງຄ່າ Chassis:
ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ Cummins ທີ່ມີກໍາລັງແຮງ 290 ມ້າ.
ມີລະບົບສາຍສົ່ງ Datong 8 ຄວາມໄວ.
ມາພ້ອມກັບລົດເກັງ KL ເຄິ່ງຟຸ່ມເຟືອຍ D320.
ມີເພົາໜ້າ 5.5 ໂຕນ ແລະ ເພົາຫຼັງຄູ່ 10 ໂຕນ.
ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຢາງສູນຍາກາດ 295 ອັນ.
ຖານລໍ້ແມ່ນ 4350 + 1350 ມມ, ແລະມັນມີໂຄງສ້າງ 300 ຊັ້ນສອງຊັ້ນ.
ປະກອບມີປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ລັອກກາງ, ບ່ອນນັ່ງຖົງລົມນິລະໄພ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແລະເຄື່ອງບັນທຶກການຂັບຂີ່.
ການຕັ້ງຄ່າການຕິດຕັ້ງ:
ຖັງດັ່ງກ່າວມີເນື້ອທີ່ປະມານ 17 ຕາແມັດ ແລະ ສາມາດໃສ່ກັບປືນໃຫຍ່ປະເພດ 60-120.
ໄຟຂ້າງແມ່ນໄຟຟ້າ, ແລະສອງໄຟສີແດງມາດຕະຖານຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເຫນືອຫາງຂອງຖັງ.
ສະເປສີດທາງໜ້າມາດຕະຖານແມ່ນ duckbill jet ຊື່, ແລະ hedge ຫລັງມາດຕະຖານແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ແພລະຕະຟອມຕ້ານການເລື່ອນທີ່ມີຮູບແບບແມ່ນສະຫນອງໃຫ້, ພ້ອມກັບ buckles bolt ປັບແຕ່ງສໍາລັບຝາຫລັງຂອງຖັງ.
ສະເປດ້ານໜ້າ, ຮົ້ວດ້ານຫຼັງ, ສີດຫຼັງ, ແລະສີດດ້ານຂ້າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປ່ຽງບານປືນປ້ອງກັນອາກາດສີຂຽວ, ທັງໝົດໃຊ້ປ່ຽງບານສະແຕນເລດຂະໜາດໃຫຍ່ 50 ມມ.
ປືນໃຫຍ່ນ້ຳປະເພດລູກປືນ ໃໝ່ ສະໜອງຄວາມທົນທານເພີ່ມຂຶ້ນ.
ມີເຄື່ອງສູບນ້ໍາປະເພດ 60-90.
gaskets flange ຕ້ານການ corrosion ຖືກນໍາໃຊ້.
ອະລູມິນຽມຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບລະບົບ sprinkling, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດ.
ຮ່າງກາຍຖັງຖືກເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງເຊື່ອມ Lincoln ແລະການສະຫນອງພະລັງງານຈາກສະຫະລັດ. ກະດານທີ່ປະກອບແມ່ນຍັງຖືກເຊື່ອມອັດຕະໂນມັດ, ມີຫົວແລະເສັ້ນອ້ອມຮອບ seams welded ເພື່ອຮັບປະກັນບໍ່ມີ porosity ແລະ seam ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ພໍໃຈ.
ກອງດ້ານຂ້າງ ແລະກັນຊົນດ້ານຫຼັງຖືກມັດເຂົ້າກັນເພື່ອການຖອດປະກອບ ແລະບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍ.
ຜ້າກັນຕົມພາດສະຕິກປ່ຽນແທນທາດເຫຼັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີນ້ໍາຫນັກເບົາຫຼາຍແລະເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍບານປະຕູເພື່ອງ່າຍຕໍ່ການຖອດອອກ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງທໍ່ຕົ້ນຕໍດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນ flange ວົງ 6 ຮູ, ເຊິ່ງມີຫນ້ອຍທີ່ຈະ pad.
