Razpoložljivost: | |
---|---|
Količina: | |
JMC 80K PUPER TOČKE TOČKE HYS5048TFZJ6 |
Konfiguracija podvozja: |
JMC SHUNWEI DUAL CAB, CHASSIS MODEL JX1041TSGB26. 2800 mm medosna razdalja, motor D20TCIF11 z 122 konjskimi močmi, 5-stopenjskim menjalnikom, klimatsko napravo, hidravličnimi zavorami, električnimi in zadnjimi vrati in okni, pnevmatike 6.50R16LT. |
Konfiguracija zgornjega dela telesa: |
Okvir, ki je izdelan iz kakovostnega nacionalnega standardnega pločevine, ima telo zadnjega modula za protizakonito, ki uporablja mednarodno priznano tehnologijo, zlasti 80k varovalni modul proti trku z gladkim potovanjem. Modul za absorpcijo energije za pufer proti trku je sestavljen predvsem iz avtomobilske blazinice proti zatiranju in okvirja vodnika. Lahki okvir je lahko opremljen z različnimi sistemi za zvok in svetlobo, vključno z LED zaslonom, lučjo indikatorja LED puščice, volilnim opozorilom roga in LED utripajoči luč, ki služi kot zaščitni ščitnik za gradbenim vozilom. V primeru trka v zadnjem delu se med vozilom in gradbenim prostorom nastaja varovalna cona, ki absorbira udarno energijo z deformacijo strojne konstrukcije in zmanjšanje tveganja, da bi se zaščitilo zaščiteno osebje in opremo. Hidravlični sistem visokozmogljivega hidravskega sistema podpira hitro dvigovanje in zniževanje, kar zagotavlja varnost, stabilnost in učinkovitost. |
Prednosti našega modula proti trku: |
1. Modul za absorpcijo energije proti zatikam proti zatiranju uporablja mednarodno priznani 80K paket proti trku, ki je uspešno opravil test trka NCHRP350TL-2 v ZDA. Lahko absorbira udarno energijo iz 2-tonskega vozila, ki potuje s hitrostjo 70 ali 80 kilometrov na uro. Plošča za protivarstvo je napolnjena s pufernim materialom v vesoljskem razredu, ki se ob naključnem trku zadnjega dela stisne in deformira in učinkovito absorbira energijo trka. |
2. Vrhunska blazinica za trčenje ima štiri kovinske ukrivljene cevi, razporejene v dveh sklopih spredaj in zadaj. Med trkom te ukrivljene cevi absorbirajo veliko količino začetne trčenja. Ko energija trka preseže prag deformacije aluminijaste cevi, se struktura, ki vsebuje puferski material, začne deformirati in absorbirati energijo. Vrhovni material aluminijeve zlitine, ki se uporablja v blazinici za trčenje, je pod nadzorovano deformacijo, da učinkovito absorbira energijo trka. |
JMC 80K PUPER TOČKE TOČKE HYS5048TFZJ6 |
Konfiguracija podvozja: |
JMC SHUNWEI DUAL CAB, CHASSIS MODEL JX1041TSGB26. 2800 mm medosna razdalja, motor D20TCIF11 z 122 konjskimi močmi, 5-stopenjskim menjalnikom, klimatsko napravo, hidravličnimi zavorami, električnimi in zadnjimi vrati in okni, pnevmatike 6.50R16LT. |
Konfiguracija zgornjega dela telesa: |
Okvir, ki je izdelan iz kakovostnega nacionalnega standardnega pločevine, ima telo zadnjega modula za protizakonito, ki uporablja mednarodno priznano tehnologijo, zlasti 80k varovalni modul proti trku z gladkim potovanjem. Modul za absorpcijo energije za pufer proti trku je sestavljen predvsem iz avtomobilske blazinice proti zatiranju in okvirja vodnika. Lahki okvir je lahko opremljen z različnimi sistemi za zvok in svetlobo, vključno z LED zaslonom, lučjo indikatorja LED puščice, volilnim opozorilom roga in LED utripajoči luč, ki služi kot zaščitni ščitnik za gradbenim vozilom. V primeru trka v zadnjem delu se med vozilom in gradbenim prostorom nastaja varovalna cona, ki absorbira udarno energijo z deformacijo strojne konstrukcije in zmanjšanje tveganja, da bi se zaščitilo zaščiteno osebje in opremo. Hidravlični sistem visokozmogljivega hidravskega sistema podpira hitro dvigovanje in zniževanje, kar zagotavlja varnost, stabilnost in učinkovitost. |
Prednosti našega modula proti trku: |
1. Modul za absorpcijo energije proti zatikam proti zatiranju uporablja mednarodno priznani 80K paket proti trku, ki je uspešno opravil test trka NCHRP350TL-2 v ZDA. Lahko absorbira udarno energijo iz 2-tonskega vozila, ki potuje s hitrostjo 70 ali 80 kilometrov na uro. Plošča za protivarstvo je napolnjena s pufernim materialom v vesoljskem razredu, ki se ob naključnem trku zadnjega dela stisne in deformira in učinkovito absorbira energijo trka. |
2. Vrhunska blazinica za trčenje ima štiri kovinske ukrivljene cevi, razporejene v dveh sklopih spredaj in zadaj. Med trkom te ukrivljene cevi absorbirajo veliko količino začetne trčenja. Ko energija trka preseže prag deformacije aluminijaste cevi, se struktura, ki vsebuje puferski material, začne deformirati in absorbirati energijo. Vrhovni material aluminijeve zlitine, ki se uporablja v blazinici za trčenje, je pod nadzorovano deformacijo, da učinkovito absorbira energijo trka. |