| Tillgänglighet: | |
|---|---|
| Kvantitet: | |
| Dongfeng D9 Dolika 100K Anti Collision Buffer Vehicle |
| Chassikonfiguration: |
| Dongfeng D9 semi cab chassi modell EQ1165LJ9CDE, Cummins 195 hästkrafter dieselmotor, hjulbas 3950 mm, snabb 8-växlad transmission, elektriskt centrallåssystem i glas. Däck: 275/80R22,5. Utrustad med riktningsassistans, original kopplingsassistans, ABS, airbag sätesbroms, original luftkonditionering, vackert och rymligt chassi, bekväm körupplevelse. |
| Överkroppskonfiguration: |
Överkroppen är konstruerad av högkvalitativ nationell standardplåt , och den bakre antikollisionsbuffertmodulen på lådan innehåller den internationellt kända 100K antikollisionsbuffertmodulen . Denna energiabsorberande modul består huvudsakligen av fordonsmonterade anti-kollisionsbuffertar och styrskyltramar , som fungerar som en skyddande barriär bakom entreprenadfordon. Vid en påkörning bakifrån skapar den en buffertzon mellan det kolliderande fordonet och konstruktionsområdet framför, absorberar stötenergi genom mekanisk strukturell deformation och minskar avsevärt risken för personskador och skador på utrustning. Fordonet är utrustat med ett högpresterande hydraulsystem , vilket möjliggör snabba lyft- och sänkoperationer för enkel transport och överföring av utrustning. Den har en startfunktion med en knapp för att manövrera antikollisionsanordningen. Om antikollisionsanordningen inte är helt sänkt till arbetsläge eller höjt till vertikalt transportläge, kommer ett automatiskt varningsljud att aktiveras. Ytterligare funktioner inkluderar LED elektroniska skärmar , LED-pilljus , tekniska varningsljus , multifunktionella samtalslarm , högeffektsdiskanter och en högupplöst dubbelkamera körinspelare . Fordonet kan även utrustas med en 24V dieselgenerator för behov av hjälpkraft. |
| Fördelar med vår anti-kollisionsmodul: |
|
1. Anti-kollisionsbuffert energiabsorptionsmodulen använder det internationellt kända 100K anti-kollisionspaketet, som framgångsrikt har klarat NCHRP350 TL-2 krocktestet i USA. Den kan absorbera stötenergin från ett 2-tons fordon som färdas med en hastighet av 100 kilometer i timmen. Antikollisionsbuffertdynan är fylld med dämpningsmaterial av flyg- och rymdkvalitet. Vid en oavsiktlig kollision bakifrån komprimeras och deformeras dämpningsmaterialet, varigenom absorption av kollisionsenergi uppnås.
|
|
2. Kollisionsbuffertdynan har totalt åtta böjda metallrörstrukturer på både toppen och botten, arrangerade i två uppsättningar fram och bak. När en kollision inträffar absorberar dessa krökta rör en betydande mängd initial kollisionsenergi. När väl kollisionsenergin övervinner deformationen av aluminiumröret går strukturen fylld med dämpningsmaterial in i ett tillstånd av deformation och energiabsorption. Toppmaterialet av aluminiumlegering som används i kollisionsbuffertdynan kommer att genomgå kontrollerad deformation för att effektivt absorbera kollisionsenergin.
|




