| Dayun 100k anti-kollisionsbuffertbil |
| Chassikonfiguration: |
| Fordonet har en halv hytt och en 3900 mm hjulbas. Den är utrustad med en Yunnei 170 hästkraftsmotor, en 8-växlad snabb växellåda, 900 ståltråddäck, original luftkonditionering, elektriska fönster, fjärrknapp och andra standardchassiska funktioner. Lastlådan är konstruerad av Q235 National Standard högkvalitativ kolstålplatta, med alla toppkomponenter målade. Det inkluderar 100K anti-kollisionsbuffertkuddar med smidiga resor och levereras med auktoritativa testrapporter. Dessutom har den en Matrix LED -blinkande pilvarningslampa. |
| Överkroppskonfiguration: |
| Boxkroppen är konstruerad av högkvalitativ nationell standardplåt, och det bakre antikollisionsbuffertmodulpaketet använder internationellt känd teknik, såsom den växlande 100K anti-kollisionsbuffertmodulen. Anti-kollisionsbuffertens energiabsorptionsmodul består främst av en bilmonterad anti-kollisionsbuffertplatta och en styrskyltram, som fungerar som en buffertskydd bakom konstruktionsfordonet. I händelse av en bakre kollision skapas en buffertzon mellan fordonet och byggområdet framåt, absorberar påverkan energi genom deformationen av maskinstrukturen och minimerar risken för att skyddad personal och utrustning drabbas. Det högpresterande hydrauliska systemet stöder snabb lyft- och sänkning, underlättar transport och överföring av utrustning, med en en-nyckelstartfunktion och lyft/sänkning av antikollisionsanordningen. En automatisk varningsljudprompt aktiveras när antikollisionsanordningen inte sänks helt till arbetsläget eller lyfts till den vertikala transportpositionen. |
| Fördelar med vårt antikollisionspaket: |
| 1. Anti-kollisionsbuffertens energiabsorptionsmodul använder det internationellt kända 100K anti-kollisionspaketet, som framgångsrikt har passerat NCHRP350TL-2-kollisionstestet i USA. Det kan absorbera slagenergin från ett 2-ton fordon som reser med 100 kilometer per timme. Anti-kollisionsbuffertplattan är fylld med buffertmaterial för rymdkvalitet, som komprimerar och deformeras vid oavsiktlig bakre kollision, vilket effektivt absorberar kollisionsenergin. |
| 2. Kollisionsbuffertplattan har två uppsättningar av åtta metallbågformade böjrör på toppen och botten. Under en kollision absorberar dessa bågformade rör en betydande mängd initial kollisionsenergi. När kollisionsenergin överskrider deformationsgränsen för aluminiumröret börjar strukturen som innehåller buffertmaterialet deformera och absorbera energi. Aluminiumlegeringsfilmens toppmaterial som används i kollisionsbuffertkudden genomgår kontrollerad deformation för att effektivt absorbera kollisionsenergin. |
