| Dayun 100K Anti-Collision Buffer Truck |
| Chassikonfiguration: |
| Fordonet har en halvhytt och en hjulbas på 3900 mm. Den är utrustad med en Yunnei-motor på 170 hästkrafter, en 8-växlad snabbväxellåda, 900 ståldäck, original luftkonditionering, elektriska fönster, fjärrnyckel och andra standardchassifunktioner. Lastlådan är konstruerad av Q235 nationell standard högkvalitativ kolstålplatta, med alla toppkomponenter målade. Den inkluderar 100K anti-kollisionsbuffertdynor med mjuk rörelse och kommer med auktoritativa testrapporter. Dessutom har den en matris LED blinkande pilvarningslampa. |
| Överkroppskonfiguration: |
| Lådan är konstruerad av högkvalitativ nationell standardplåt, och det bakre antikollisionsbuffertmodulpaketet använder internationellt känd teknik, såsom Changxing 100K anti-kollisionsbuffertmodul. Antikollisionsbuffertens energiabsorptionsmodul består i första hand av en bilmonterad anti-kollisionsbuffertdyna och en styrskyltram, som fungerar som ett buffertskydd bakom byggfordonet. Vid en påkörning bakifrån skapas en buffertzon mellan fordonet och byggområdet framför, som absorberar stötenergin genom deformering av maskinkonstruktionen och minimerar risken för att skyddad personal och utrustning blir påkörd. Det högpresterande hydrauliska systemet stöder snabba lyft- och sänkoperationer, vilket underlättar transport och överföring av utrustning, med en startfunktion med en knapp och en antikollisionsanordning för lyft/sänkning. En automatisk varningssignal aktiveras när antikollisionsanordningen inte är helt nedsänkt till arbetsläge eller lyft till vertikalt transportläge. |
| Fördelar med vårt anti-kollisionspaket: |
| 1. Anti-kollisionsbuffert energiabsorptionsmodulen använder det internationellt kända 100K anti-kollisionspaketet, som framgångsrikt har klarat kollisionstestet NCHRP350TL-2 i USA. Den kan absorbera stötenergin från ett 2-tons fordon som färdas i 100 kilometer i timmen. Antikollisionsbufferten är fylld med buffertmaterial av flyg- och rymdkvalitet, som komprimeras och deformeras vid oavsiktlig kollision bakifrån, vilket effektivt absorberar kollisionsenergin. |
| 2. Kollisionsbufferten har två uppsättningar av åtta bågformade böjda rör av metall på toppen och botten. Under en kollision absorberar dessa bågformade rör en betydande mängd initial kollisionsenergi. När väl kollisionsenergin överstiger aluminiumrörets deformationströskel, börjar strukturen som innehåller buffertmaterialet att deformeras och absorbera energi. Toppmaterialet av aluminiumlegering som används i kollisionsbuffertdynan genomgår kontrollerad deformation för att effektivt absorbera kollisionsenergin. |
