Saatavuus: | |
---|---|
Määrä: | |
JMC 70K/80K törmäyksen vastainen puskuriautojen törmäyksen estäminen kuorma-auto |
Alustan kokoonpano: |
JMC Shunwei Dual Cab, alustamalli JX1041TSGB262800-akseliväli, D20TCIF11-moottori, jossa on 122 hevosvoimaa, 5-nopeuksinen vaihdelaatikko, ilmastointi, hydraulinen jarru, sähköinen etu- ja takaovet ja ikkunat, 6,50R16LT-renkaat. |
Ylävartalon kokoonpano: |
Laatikon runko on muotoiltu korkealaatuisesta kansallisesta standardista. Laatikon rungon takaosan anti -törmäyspuskurimoduulissa valitsemme kansainvälisesti tunnettuja teknologiatuotteita, erityisesti 70K/80K anti -törmäyspuskurimoduulia, jolla on sujuva käyttö. Törmäyspuskurin energian imeytymismoduuli koostuu pääasiassa auton vastaisesta törmäyspuskurin tyynystä ja ohjausmerkkikehyksestä. Kevyt runko on varustettu monilla äänillä - ja - kevyillä varoitusjärjestelmillä, kuten LED -näyttö, LED -nuolen merkkivalot, äänivaroitussarvet, LED -vilkkuvat valot ja niin edelleen. Tämä asennus toimii puskurisuojuksena rakennusajoneuvon takana.
Takaosan törmäystapauksessa voidaan perustaa puskurivyöhyke ajoneuvon ja edessä olevan rakennusalueen väliin. Tämä puskurivyöhyke absorboi iskuenergiaa mekaanisen rakenteen muodonmuutoksen kautta vähentäen siten suojatun henkilöstön ja laitteiden osumisen todennäköisyyttä.
Asennetaan korkea - suorituskykyinen hydraulinen järjestelmä. Se pystyy nostamaan nopeaa nostamista ja alentamista, mikä takaa turvallisuuden, vakauden ja korkean hyötysuhteen.
|
Kiskionvastaisen paketin edut: |
1. Anti -törmäyspuskurin energia - absorptiomoduuli käyttää kansainvälisesti kuuluisia teknologiatuotteita, 70K/80K: n anti -törmäyslaukkuja. Se on onnistuneesti läpäissyt NCHRP350TL - 2 törmäystestin Yhdysvalloissa ja pystyy absorboimaan 2 -tonnin ajoneuvon tuottaman iskuenergian, joka liikkuu nopeudella 70 km tai 80 kilometriä tunnissa. Anti -törmäyspuskurityynyn sisustus on täytetty ilmailu- - luokan tyynymateriaalilla. Jos ajoneuvo kokee vahingossa tapahtuvan takaosan törmäyksen, tyynymateriaali puristetaan ja muodostuu, mikä toteuttaa törmäysenergian absorption. |
2. Törmäyspuskurialuksen ylä- ja alaosassa on neljä metallikurveja putkia. Törmäyksen aikana nämä kaarevat putket absorboivat etukäteen suuren määrän alkuperäistä törmäysenergiaa. Kun törmäysenergia ylittää alumiiniputken muodonmuutosrajan, tyynymismateriaalilla täytetty rakenne siirtyy muodonmuutostilaan - energian imeytymiseen. Alumiiniseoskalvo - Törmäyspuskurityynyssä levitetty huippumateriaali kokee hallittavan muodonmuutoksen törmäysenergian tehokkaaseen absorboimiseksi. |