| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
| JMC 70K/80K Anti-Collision Buffer Truck Törmäyksenestotrukki |
| Rungon kokoonpano: |
| JMC Shunwei kaksoisohjaamo, alustamalli JX1041TSGB262800 akseliväli, D20TCIF11 moottori 122 hevosvoimalla, 5-vaihteinen vaihteisto, ilmastointi, hydraulijarru, sähköiset etu- ja takaovet ja -ikkunat, 6.50R16LT renkaat. |
| Ylävartalon kokoonpano: |
|
Laatikon runko on valmistettu korkealaatuisesta kansallisen standardin mukaisesta metallilevystä. Laatikon rungon takaosan törmäyksenestopuskurimoduuliksi valitsemme kansainvälisesti tunnettuja teknologiatuotteita, erityisesti 70K/80K-törmäyksenestopuskurimoduulin, joka toimii sujuvasti. Törmäyksenestopuskurin energian absorptiomoduuli koostuu pääasiassa auton törmäyksenestopuskurista ja opastekehyksestä. Kevyt runko voidaan varustaa erilaisilla ääni- ja valovaroitusjärjestelmillä, kuten LED-näyttö, LED-nuolimerkkivalot, äänivaroitustorvet, LED-vilkkuvalot ja niin edelleen. Tämä kokoonpano toimii puskurisuojana rakennusajoneuvon takana.
Perätörmäyksen sattuessa voidaan muodostaa puskurivyöhyke osallisen ajoneuvon ja edessä olevan rakennusalueen välille. Tämä puskurivyöhyke absorboi iskuenergian mekaanisen rakenteen muodonmuutoksen kautta, mikä vähentää suojatun henkilöstön ja laitteiden osumisen todennäköisyyttä.
On asennettu korkean suorituskyvyn hydraulijärjestelmä. Se pystyy nostamaan ja laskemaan nopeasti, mikä takaa turvallisuuden, vakauden ja korkean hyötysuhteen.
|
| Törmäyksenestopakettimme edut: |
| 1. Törmäyksenestopuskurin energia-absorptiomoduuli hyödyntää kansainvälisesti tunnettuja teknologiatuotteita, 70K/80K törmäyksenestopusseja. Se on läpäissyt onnistuneesti NCHRP350TL - 2 törmäystestin Yhdysvalloissa ja pystyy absorboimaan 70 kilometrin tai 80 kilometrin tuntinopeudella liikkuvan 2 tonnin ajoneuvon tuottaman törmäysenergian. Törmäyksenestopuskurityynyn sisäpuoli on täytetty ilmailu- ja avaruusluokan pehmustemateriaalilla. Jos ajoneuvo kokee vahingossa takatörmäyksen, pehmustemateriaali puristuu ja vääntyy, mikä toteuttaa törmäysenergian absorption. |
| 2. Törmäyspuskurityynyn ylä- ja alaosassa on neljä sarjaa kaarevia metalliputkia. Törmäyksen aikana nämä kaarevat putket imevät suuren määrän alkutörmäysenergiaa etukäteen. Kun törmäysenergia ylittää alumiiniputken muodonmuutosrajan, vaimennusmateriaalilla täytetty rakenne siirtyy muodonmuutostilaan - energian absorptioon. Törmäyspuskurityynyyn levitetty alumiiniseoskalvo - huippumateriaali kokee hallittavissa olevan muodonmuutoksen, joka absorboi tehokkaasti törmäysenergian. |







