| Saatavuus: | |
|---|---|
| Määrä: | |
| Dayun 100K törmäyksenestopuskuritrukki |
| Rungon kokoonpano: |
| Autossa on puoliohjaamo ja 3900 mm:n akseliväli. Se on varustettu Yunnei 170 hevosvoiman moottorilla, 8-nopeuksisella Fast-vaihteistolla, 900 teräslankarenkailla, alkuperäisellä ilmastointilaitteella, sähköikkunalla, kauko-avaimella ja muilla alustan vakioominaisuuksilla. Tavaralaatikko on valmistettu kansallisen Q235-standardin mukaisesta korkealaatuisesta hiiliteräslevystä, jonka kaikki pääkomponentit on maalattu. Se sisältää 100 000 törmäyksenestopuskurityynyä tasaisella liikenteellä ja sen mukana tulee arvovaltaiset testiraportit. Lisäksi siinä on matriisi-LED vilkkuva nuolen varoitusvalo. |
| Ylävartalon kokoonpano: |
| Laatikon runko on valmistettu korkealaatuisesta kansallisesta standardilevystä, ja takatörmäyksenestopuskurimoduulipaketti hyödyntää kansainvälisesti tunnettua tekniikkaa, kuten Changxing 100K törmäyksenestopuskurimoduulia. Törmäyksenestopuskurin energian absorptiomoduuli koostuu ensisijaisesti autoon asennetusta törmäysnestotyynystä ja ohjauskylttirungosta, joka toimii puskurisuojana rakennusajoneuvon takana. Perätörmäyksessä ajoneuvon ja edessä olevan rakennusalueen välille muodostuu puskurivyöhyke, joka absorboi törmäysenergiaa koneen rakenteen muodonmuutoksen kautta ja minimoi suojatun henkilöstön ja laitteiden törmäyksen riskin. Tehokas hydraulijärjestelmä tukee nopeita nosto- ja laskutoimintoja helpottaen laitteiden kuljetusta ja siirtoa yhden näppäimen käynnistystoiminnolla ja nosto-/laskutörmäyksenestolaitteella. Automaattinen varoitusäänitoiminto aktivoituu, kun törmäyksenestolaitetta ei ole laskettu kokonaan työasentoon tai nostettu pystysuoraan kuljetusasentoon. |
| Törmäyksenestopakettimme edut: |
| 1. Törmäyksenestopuskurin energian absorptiomoduuli hyödyntää kansainvälisesti tunnettua 100K törmäyksenestopakettia, joka on läpäissyt NCHRP350TL-2 törmäystestin Yhdysvalloissa. Se pystyy absorboimaan iskuenergian 2 tonnin ajoneuvosta, joka kulkee 100 kilometriä tunnissa. Törmäyksenestopuskurityyny on täytetty ilmailu- ja avaruuskäyttöön tarkoitetulla puskurimateriaalilla, joka puristuu ja muuttaa muotoaan vahingossa tapahtuvassa takatörmäyksessä ja absorboi tehokkaasti törmäysenergiaa. |
| 2. Törmäyspuskurityynyssä on kaksi sarjaa kahdeksaa metallikaaren muotoista taivutettua putkea ylä- ja alapuolella. Törmäyksen aikana nämä kaaren muotoiset putket imevät huomattavan määrän alkuperäistä törmäysenergiaa. Kun törmäysenergia ylittää alumiiniputken muodonmuutoskynnyksen, puskurimateriaalia sisältävä rakenne alkaa deformoitua ja absorboida energiaa. Törmäyspuskurin tyynyssä käytetty alumiiniseoskalvon huippumateriaali käy läpi hallitun muodonmuutoksen, joka absorboi tehokkaasti törmäysenergiaa. |








| Dayun 100K törmäyksenestopuskuritrukki |
| Rungon kokoonpano: |
| Autossa on puoliohjaamo ja 3900 mm:n akseliväli. Se on varustettu Yunnei 170 hevosvoiman moottorilla, 8-nopeuksisella Fast-vaihteistolla, 900 teräslankarenkailla, alkuperäisellä ilmastointilaitteella, sähköikkunalla, kauko-avaimella ja muilla alustan vakioominaisuuksilla. Tavaralaatikko on valmistettu kansallisen Q235-standardin mukaisesta korkealaatuisesta hiiliteräslevystä, jonka kaikki pääkomponentit on maalattu. Se sisältää 100 000 törmäyksenestopuskurityynyä tasaisella liikenteellä ja sen mukana tulee arvovaltaiset testiraportit. Lisäksi siinä on matriisi-LED vilkkuva nuolen varoitusvalo. |
| Ylävartalon kokoonpano: |
| Laatikon runko on valmistettu korkealaatuisesta kansallisesta standardilevystä, ja takatörmäyksenestopuskurimoduulipaketti hyödyntää kansainvälisesti tunnettua tekniikkaa, kuten Changxing 100K törmäyksenestopuskurimoduulia. Törmäyksenestopuskurin energian absorptiomoduuli koostuu ensisijaisesti autoon asennetusta törmäysnestotyynystä ja ohjauskylttirungosta, joka toimii puskurisuojana rakennusajoneuvon takana. Perätörmäyksessä ajoneuvon ja edessä olevan rakennusalueen välille muodostuu puskurivyöhyke, joka absorboi törmäysenergiaa koneen rakenteen muodonmuutoksen kautta ja minimoi suojatun henkilöstön ja laitteiden törmäyksen riskin. Tehokas hydraulijärjestelmä tukee nopeita nosto- ja laskutoimintoja helpottaen laitteiden kuljetusta ja siirtoa yhden näppäimen käynnistystoiminnolla ja nosto-/laskutörmäyksenestolaitteella. Automaattinen varoitusäänitoiminto aktivoituu, kun törmäyksenestolaitetta ei ole laskettu kokonaan työasentoon tai nostettu pystysuoraan kuljetusasentoon. |
| Törmäyksenestopakettimme edut: |
| 1. Törmäyksenestopuskurin energian absorptiomoduuli hyödyntää kansainvälisesti tunnettua 100K törmäyksenestopakettia, joka on läpäissyt NCHRP350TL-2 törmäystestin Yhdysvalloissa. Se pystyy absorboimaan iskuenergian 2 tonnin ajoneuvosta, joka kulkee 100 kilometriä tunnissa. Törmäyksenestopuskurityyny on täytetty ilmailu- ja avaruuskäyttöön tarkoitetulla puskurimateriaalilla, joka puristuu ja muuttaa muotoaan vahingossa tapahtuvassa takatörmäyksessä ja absorboi tehokkaasti törmäysenergiaa. |
| 2. Törmäyspuskurityynyssä on kaksi sarjaa kahdeksaa metallikaaren muotoista taivutettua putkea ylä- ja alapuolella. Törmäyksen aikana nämä kaaren muotoiset putket imevät huomattavan määrän alkuperäistä törmäysenergiaa. Kun törmäysenergia ylittää alumiiniputken muodonmuutoskynnyksen, puskurimateriaalia sisältävä rakenne alkaa deformoitua ja absorboida energiaa. Törmäyspuskurin tyynyssä käytetty alumiiniseoskalvon huippumateriaali käy läpi hallitun muodonmuutoksen, joka absorboi tehokkaasti törmäysenergiaa. |







