| Camion tampone anti-collisione JMC 80K HYS5048TFZJ6 |
| Configurazione del telaio: |
| JMC Shunwei Dual Cab, modello di telaio JX1041TSGB26. Famio da 2800 mm, motore D20TCIF11 con 122 cavalli, cambio a 5 marce, aria condizionata, freno idraulico, porte e finestre posteriori anteriori e posteriori elettriche, pneumatici da 6,50R16LT. |
| Configurazione della parte superiore del corpo: |
| Costruito con lamiera standard nazionale di alta qualità, il corpo della scatola presenta un modulo tampone antico-collisione posteriore che utilizza una tecnologia di fama internazionale, in particolare un modulo tampone anticollisione 80K con viaggi lisci. Il modulo di assorbimento energetico per il tampone anticollisione è costituito principalmente da un tampone tampone anti-collisione di auto e un telaio del segno guida. Il telaio della luce può essere dotato di vari sistemi di avvertimento audio e di luce, tra cui uno schermo a LED, la luce dell'indicatore di freccia a LED, il corno di avvertimento vocale e la luce lampeggiante a LED, fungendo da protezione tampone dietro il veicolo di costruzione. In caso di collisione posteriore, viene creata una zona cuscinetto tra il veicolo e l'area di costruzione, assorbendo l'energia di impatto attraverso la deformazione della struttura dei macchinari e minimizzando il rischio che il personale e l'attrezzatura protetti vengano colpiti. Il sistema idraulico ad alte prestazioni supporta le operazioni di sollevamento e abbassamento rapide, garantendo sicurezza, stabilità ed efficienza. |
| Vantaggi del nostro modulo anti-collisione: |
| 1. Il modulo di assorbimento di energia tampone anticollisione utilizza il pacchetto anti-collisione 80K di fama internazionale, che ha superato con successo il test di collisione NCHRP350TL-2 negli Stati Uniti. È in grado di assorbire l'energia di impatto da un veicolo da 2 tonnellate che viaggia a velocità di 70 o 80 chilometri all'ora. Il cuscinetto tampone anticollisione è riempito con materiale tampone di grado aerospaziale, che comprime e si deforma dopo una collisione posteriore accidentale, assorbendo efficacemente l'energia di collisione. |
| 2. Il tampone di collisione dispone di quattro strutture per tubi curvi in metallo, disposti in due set sul fronte e sul retro. Durante una collisione, questi tubi curvi assorbono una quantità significativa di energia di collisione iniziale. Una volta che l'energia di collisione supera la soglia di deformazione del tubo di alluminio, la struttura contenente il materiale tampone inizia a deformare e assorbire l'energia. Il materiale di picco del film in lega di alluminio utilizzato nel tampone di collisione subisce una deformazione controllata per assorbire efficacemente l'energia di collisione. |
