| Camion buffer anticollisione JMC 80K HYS5048TFZJ6 |
| Configurazione del telaio: |
| JMC Shunwei doppia cabina, modello di telaio JX1041TSGB26. Passo 2800 mm, motore D20TCIF11 da 122 cavalli, cambio a 5 marce, aria condizionata, freno idraulico, porte e finestrini anteriori e posteriori elettrici, pneumatici 6.50R16LT. |
| Configurazione della parte superiore del corpo: |
| Costruito con lamiera standard nazionale di alta qualità, il corpo della scatola è dotato di un modulo tampone anticollisione posteriore che utilizza una tecnologia di fama internazionale, in particolare un modulo tampone anticollisione da 80K con corsa fluida. Il modulo di assorbimento dell'energia per il tamponamento anticollisione è costituito principalmente da un tampone anticollisione per auto e da un telaio segnaletico di guida. Il telaio luminoso può essere dotato di vari sistemi di allarme sonoro e luminoso, tra cui uno schermo LED, un indicatore luminoso a freccia a LED, un avvisatore acustico vocale e una luce lampeggiante a LED, che funge da protezione paraurti dietro il veicolo da cantiere. In caso di tamponamento, viene creata una zona cuscinetto tra il veicolo e l'area di costruzione antistante, che assorbe l'energia dell'impatto attraverso la deformazione della struttura della macchina e minimizza il rischio di colpire il personale e le attrezzature protette. L'impianto idraulico ad alte prestazioni supporta operazioni rapide di sollevamento e abbassamento, garantendo sicurezza, stabilità ed efficienza. |
| Vantaggi del nostro modulo anticollisione: |
| 1. Il modulo di assorbimento dell'energia del buffer anticollisione utilizza il pacchetto anticollisione 80K di fama internazionale, che ha superato con successo il test di collisione NCHRP350TL-2 negli Stati Uniti. È in grado di assorbire l'energia d'impatto di un veicolo da 2 tonnellate che viaggia a velocità di 70 o 80 chilometri all'ora. Il tampone anti-collisione è riempito con materiale tampone di tipo aerospaziale, che si comprime e si deforma in caso di tamponamento accidentale, assorbendo efficacemente l'energia di collisione. |
| 2. Il cuscinetto anti-collisione è dotato di quattro strutture di tubi curvi metallici, disposte in due set nella parte anteriore e posteriore. Durante una collisione, questi tubi curvi assorbono una quantità significativa di energia di collisione iniziale. Una volta che l'energia di collisione supera la soglia di deformazione del tubo di alluminio, la struttura contenente il materiale tampone inizia a deformarsi e ad assorbire energia. Il materiale di punta della pellicola in lega di alluminio utilizzato nel cuscinetto del buffer di collisione subisce una deformazione controllata per assorbire efficacemente l'energia di collisione. |
