Донгфенг КЛ Цумминс 290Хп Камион за сузбијање прашине
| Назив | Спецификације |
| 1 | Модел возила | КМХ5254ТдиДФ6А |
| 2 | Модел мотора | Д6.7НС6Б290 |
| 3 | Снага мотора | Цумминс 290 кс |
| 4 | Премештање мотора | 6700мл |
| 5 | Преношење | Датонг 8 Геар |
| 6 | Спецификација гума | 295 вакуум гума |
| 7 | Међуосовинско растојање | 4350 + 1350мм |
| 8 | Укупна тежина | 25000кг |
| 9 | Магловитост | 14750кг, 14250кг, 13500кг |
| 10 | Оцењени капацитет за оптерећење | 10120кг, 10055кг, 10620кг 10555кг, 11370кг, 11305кг |
| 11 | Димензија возила | 10650,11580 * 2500,2550 * 3800,3900 |
| 12 | Запремина резервоара | 17цбм |
| 13 | Тип горива | Дизел |
| 14 | Емисијски стандард | Натионал ВИ |
| 15 | Модел пумпе за воду | 60/90 |
| 16 | Резервоар | К235 Царбон Стеел |
Конфигурација шасије:
Опремљен је мотором Цумминс хвалисавајући 290 коњских снага.
Карактеристике преноса 8-степености за 8 степена.
Долази са Д320 полу-луксузним КЛ кабинама.
Има напредну осовину на предње осовине од 5,5 тоне и двоструке 10 тоне.
Опремљен са 295 вакуум гумама.
Међуосовинско растојање је 4350 + 1350 мм, а има 300 структуре двоструког слоја.
Укључује електричне прозоре, централно закључавање, ваздушни седишта, клима уређај и диктафон.
Конфигурација инсталације:
Резервоар има приближну површину од 17 квадратних метара и може се монтирати са топовима магле од 60-120 типа.
Сидна светла су електрифицирана, а две стандардне светла црвене ширине су постављене изнад репа резервоара.
Стандардни предњи спреј је патка равна млаз, а стандардна задња заштитна заштита је подесива по потреби.
Обезбеђена је платформа против клизања узорка, заједно са прилагођеним копчама за задњи поклопац барела.
Предњи спреј, задња заштитна заштита, задњи спреј и бочни спреј, као и зелени антианионски пиштољ са кугличним вентилима, сви користе 50 мм великих металних вентила од нехрђајућег челика.
Нови топ воде за носеће носења нуди побољшану издржљивост.
Опремљен пумпом за воду од 60-90 типа.
Користе се заптивене прирубнице против корозије.
Алуминијум се користи за систем за прскање, смањујући ризик од експлозије.
Текстово тело се аутоматски заваре помоћу Линцолн машине за заваривање и напајање из Сједињених Држава. Окупљени панели се такође аутоматски заваре, са главним и ободнијим шавовима заварене да не обезбеде порозност и естетски угодан шав за заваривање.
Бочни стражни и задњи браник су причвршћени заједно за лако растављање и одржавање.
Пластични блатници Замените гвожђе, чинећи их лаганим и повезаним са вијцима за лако растављање.
Веза између предњих и задњих главних цеви је кружна прирубница са 6 рупа, која је мање вероватно да ће подстаћи.
