| Xe đệm chống va chạm JMC 80K HYS5048TFZJ6 |
| Cấu hình khung gầm: |
| Cabin kép JMC Shunwei, mẫu khung gầm JX1041TSGB26. Chiều dài cơ sở 2800mm, động cơ D20TCIF11 công suất 122 mã lực, hộp số 5 cấp, điều hòa, phanh thủy lực, cửa sổ trước sau chỉnh điện, lốp 6.50R16LT. |
| Cấu hình phần thân trên: |
| Được chế tạo từ kim loại tấm tiêu chuẩn quốc gia chất lượng cao, thân hộp có mô-đun đệm chống va chạm phía sau sử dụng công nghệ nổi tiếng quốc tế, đặc biệt là mô-đun đệm chống va chạm 80K với khả năng di chuyển êm ái. Mô-đun hấp thụ năng lượng để đệm chống va chạm chủ yếu bao gồm đệm đệm chống va chạm ô tô và khung biển báo hướng dẫn. Khung đèn có thể được trang bị nhiều hệ thống cảnh báo âm thanh và ánh sáng khác nhau, bao gồm màn hình LED, đèn chỉ báo mũi tên LED, còi cảnh báo bằng giọng nói và đèn LED nhấp nháy, đóng vai trò như một tấm bảo vệ đệm phía sau phương tiện thi công. Trong trường hợp xảy ra va chạm từ phía sau, vùng đệm được tạo ra giữa xe và khu vực thi công phía trước, hấp thụ năng lượng va chạm thông qua sự biến dạng của kết cấu máy móc và giảm thiểu nguy cơ va chạm cho người và thiết bị được bảo vệ. Hệ thống thủy lực hiệu suất cao hỗ trợ các hoạt động nâng hạ nhanh chóng, đảm bảo an toàn, ổn định và hiệu quả. |
| Ưu điểm của mô-đun chống va chạm của chúng tôi: |
| 1. Mô-đun hấp thụ năng lượng đệm chống va chạm sử dụng gói chống va chạm 80K nổi tiếng quốc tế, đã vượt qua thành công bài kiểm tra va chạm NCHRP350TL-2 tại Hoa Kỳ. Nó có khả năng hấp thụ năng lượng va chạm từ một chiếc xe nặng 2 tấn đang di chuyển với tốc độ 70 hoặc 80 km/h. Tấm đệm chống va chạm được làm đầy bằng vật liệu đệm cấp hàng không vũ trụ, có khả năng nén và biến dạng khi vô tình va chạm từ phía sau, hấp thụ năng lượng va chạm một cách hiệu quả. |
| 2. Đệm đệm va chạm có bốn cấu trúc ống cong bằng kim loại, được sắp xếp thành hai bộ ở phía trước và phía sau. Trong quá trình va chạm, những đường ống cong này hấp thụ một lượng năng lượng va chạm ban đầu đáng kể. Khi năng lượng va chạm vượt quá ngưỡng biến dạng của ống nhôm, cấu trúc chứa vật liệu đệm bắt đầu biến dạng và hấp thụ năng lượng. Vật liệu đỉnh màng hợp kim nhôm được sử dụng trong đệm đệm va chạm trải qua biến dạng có kiểm soát để hấp thụ năng lượng va chạm một cách hiệu quả. |
