| محرك |
ساينو تراك 340/380 حصان |
الانتقال |
ساينو تراك 10/12 سرعة ناقل الحركة |
| الأبعاد الشاملة |
10396×2500×3990 ملم |
الحجم المعلن/الفعلي |
4.1/12 - 15 متر مكعب |
| مجموع الكتلة |
25000 (كجم) |
عدد طبقات العارضة |
محليا عوارض ثلاثية الطبقات |
| كبح الكتلة |
15800 (كجم) |
تصنيف الكتلة |
9070 (كجم) |
| سعة خزان الوقود |
- خزان وقود سعة 400 لتر مصنوع بالكامل من الألومنيوم |
قاعدة العجلات |
4325 + 1350 (مم) |
| عدد المحاور |
3 (ثلاثة محاور) (6×4) |
حمولة المحور الأمامي |
9 طن المحور الأمامي |
| نظام الفرامل المانعة للانغلاق |
ABS |
حمولة المحور الخلفي |
محاور خلفية مزدوجة 16 طن |
| عدد الإطارات |
10+1 |
مواصفات الإطارات |
12.00R - 20 إطارًا من أسلاك الفولاذ الأصلية من المصنع |
| تكييف هواء السيارات |
مجهزة بتكييف الهواء |
تكوينات إضافية |
المصابيح الأمامية قابلة للتعديل تلقائيا، جهاز مضاد للرذاذ |
| مادة الخزان |
سبائك الصلب (Q345B ووهان الصلب) |
مادة الاسطوانة |
سبائك فولاذية 6 مم من 16 فولاذ منغنيز |
| مادة الشفرة |
5 ملم |
مادة الرأس |
سبائك الصلب 8 ملم |
| المخفض |
TOP الإيطالي / Bonfiglioli / PMP المخفض |
النظام الهيدروليكي |
إيتون أمريكي / سوير أمريكي / PMP إيطالي |
| نظام إمدادات المياه |
خزان مياه سعة 400 لتر مزود بإمدادات المياه بضغط الهواء |
نظام تبديد الحرارة |
مشعاع Kaitong / مشعاع Xinxiang |
| مضمار خلط الدبابات |
مزورة مع Q345B عن طريق عملية تزوير |
شلال التفريغ |
تشكيل ختم لمرة واحدة |
| الإطار الفرعي |
أنبوب مستطيل سلس |
خلط عجلة السحب |
صب قاعدة تحمل المستوردة |
| قطعة من نسيج |
تم تشكيل واقي الطين على شكل قوس من خلال الختم لمرة واحدة |
عملية الرسم |
كل ذلك يتماشى مع معيار عملية ورنيش الخبز |
