| محرك | Sinotruk 340/380 HP | الانتقال | Sinotruk 10/11 سرعة الإرسال |
| الأبعاد العامة | 10396 × 2500 × 3990mm | المعلن/الحجم الفعلي | 4.1/12 - 15 متر مكعب |
| الكتلة الكلية | 25000 (كجم) | عدد طبقات العارضة | محليا ثلاث طبقات العوارض |
| كبح الكتلة | 15800 (كجم) | كتلة مصنفة | 9070 (كجم) |
| سعة خزان الوقود | 400L خزان وقود Aluminium | قاعدة العجلات | 4325 + 1350 (مم) |
| عدد المحاور | 3 (ثلاث محاور) (6 × 4) | حمولة المحور الأمامي | المحور الأمامي 9 طون |
| نظام الكبح المضاد للانغلاق | القيمة المطلقة | حمولة المحور الخلفي | محاور خلفية مزدوجة 16 طن |
| عدد الإطارات | 10 + 1 | مواصفات الإطارات | 12.00r - 20 إطارات سلك المصنع الأصلي |
| تكييف الهواء السيارات | مزود بتكييف الهواء | تكوينات إضافية | المصابيح الأمامية القابلة للتعديل تلقائيًا ، جهاز مكافحة الرشاش |
| مادة الخزان |
سبيكة الصلب (Q345B Wuhan Steel) | مادة الأسطوانة | سبيكة سبيكة 6 مم من 16 من المنغنيز الصلب |
| مادة النصل | 5 مم | مواد الرأس | 8mm سبيكة الصلب |
| المخفض | القمة الإيطالية / bonfiglioli / PMP مخفض | النظام الهيدروليكي | American Eaton / American Sauer / Italian PMP |
| نظام إمدادات المياه | 400 لتر خزان مياه مع إمدادات مياه ضغط الهواء | نظام تبديد الحرارة | Kaitong المبرد / شينكسيانغ الرادياتير |
| خلط مركز الخزان | مزورة مع Q345B من خلال تزوير العملية | التفريغ شلال | تشكيل ختم لمرة واحدة |
| إطار فرعي | أنبوب مستطيل سلس | خلط عجلة القطر | صب قاعدة المحامل المستوردة |
| قطعة من نسيج | تم تشكيل الختم لمرة واحدة على شكل قوس | عملية الرسم | كل ذلك يتماشى مع مستوى عملية خبز الورنيش |
