| Mootor | Sinotruk 340/380 hj | Edasikandumine | Sinotruk 10/12-käiguline jõuülekanne |
| Üldmõõtmed | 10396 × 2500 × 3990mm | Välja kuulutatud/tegelik maht | 4,1/12 - 15 kuupmeetrit |
| Kogumass | 25000 (kg) | Talakihtide arv | Kohapeal kolmekihilised talad |
| Äärekivi mass | 15800 (kg) | Hinnatud mass | 9070 (kg) |
| Kütusepaagi maht | 400L alumiiniumist kütusepaak | Teljevahe | 4325 + 1350 (mm) |
| Telgede arv | 3 (kolm telge) (6 × 4) | Estelg | 9-tonnine estelg |
| Lock-vastane pidurdussüsteem | Abs | Tagatelg | 16-tonnised topelt teljed |
| Rehvide arv | 10 + 1 | Rehvide spetsifikatsioon | 12.00r - 20 originaalse tehase terastraadirehvi |
| Auto kliimaseade | Varustatud kliimaseadmega | Täiendavad konfiguratsioonid | Automaatselt reguleeritavad esituled, SPAY-vastane seade |
| Paagimaterjal |
Sulami teras (Q345B Wuhan Steel) | Silindri materjal | 6 mm sulami teras 16 mangaanterast |
| Tera materjal | 5mm | Peamaterjal | 8mm sulami teras |
| Reduktor | Itaalia ülaosa / bonfiglioli / PMP reduktor | Hüdrosüsteem | Ameerika Eaton / American Sauer / Itaalia PMP |
| Veevarustussüsteem | 400L veepaak õhurõhuga varustamisega | Soojuse hajumise süsteem | Kaitongi radiaator / Xinxiangi radiaator |
| Segamine Tank Raceway | Sepistatud Q345B abil sepistamise teel | Tühjendusharu | Ühekordne tembeldamine moodustamine |
| Alamraam | Õmblusteta ristkülikukujuline toru | Pukseerimisratta segamine | Imporditud laagribaast |
| Muda | Ühekordne tembeldamine moodustas kaarekujulise muda | Maalimisprotsess | Kõik kooskõlas küpsetuslaki protsessi standardiga |
