| Mootor |
Sinotruk 340/380 hj |
Edasikandumine |
Sinotruki 10/12-käiguline käigukast |
| Üldised mõõtmed |
10396 × 2500 × 3990 mm |
Väljakuulutatud/tegelik maht |
4,1/12 - 15 kuupmeetrit |
| Kogu mass |
25000 (kg) |
Tala kihtide arv |
Lokaalselt kolmekihilised talad |
| Piirimissa |
15800 (kg) |
Hinnatud mass |
9070 (kg) |
| Kütusepaagi maht |
400L täisalumiiniumist kütusepaak |
Teljevahe |
4325 + 1350 (mm) |
| Telgede arv |
3 (kolm telge) (6 × 4) |
Esitelje tonnaaž |
9-tonnine esisild |
| Mitteblokeeruv pidurisüsteem |
ABS |
Tagatelje tonnaaž |
16-tonnised topelttagateljed |
| Rehvide arv |
10 + 1 |
Rehvi spetsifikatsioon |
12.00R - 20 originaal tehase terastraadist rehvi |
| Auto kliimaseade |
Varustatud konditsioneeriga |
Täiendavad konfiguratsioonid |
Automaatselt reguleeritavad esituled, pritsimisvastane seade |
| Paagi materjal |
Legeerteras (Q345B Wuhan Steel) |
Silindri materjal |
6 mm legeerterasest 16 mangaanterasest |
| Tera materjal |
5 mm |
Pea materjal |
8 mm legeerterasest |
| Reduktor |
Itaalia TOP / Bonfiglioli / PMP reduktor |
Hüdraulikasüsteem |
Ameerika Eaton / Ameerika Sauer / Itaalia PMP |
| Veevarustussüsteem |
400L veepaak koos õhusurveveevarustusega |
Soojuse hajutamise süsteem |
Kaitongi radiaator / Xinxiangi radiaator |
| Mixing Tank Raceway |
Sepistatud Q345B-ga sepistamise teel |
Tühjendusrenn |
Ühekordne stantsimine |
| Alamraam |
Õmblusteta ristkülikukujuline toru |
Pukseerimisratta segamine |
Imporditud laagripõhja valamine |
| Poritiib |
Ühekordne stantsimine moodustas kaarekujulise poritiiva |
Värvimisprotsess |
Kõik on kooskõlas küpsetuslaki protsessi standardiga |
