| Motor | SINOTRUK 340/380 HP | Übertragung | Sinotruk 10/12-Gang-Getriebe |
| Gesamtabmessungen | 10396 × 2500 × 3990 mm | Angekündigt/tatsächlicher Volumen | 4.1/12 - 15 Kubikmeter |
| Gesamtmasse | 25000 (kg) | Anzahl der Trägerschichten | Lokal dreischichtige Träger |
| Bordsteinmasse | 15800 (kg) | Bewertungsmasse | 9070 (kg) |
| Kraftstofftankkapazität | 400L Alluminium-Kraftstofftank | Radstand | 4325 + 1350 (mm) |
| Anzahl der Achsen | 3 (drei Achsen) (6 × 4) | Vorderachse Tonnage | 9-Tonnen-Frontachse |
| Anti-Lock-Bremssystem | ABS | Hinterachse Tonnage | 16-Tonnen-Doppel-Hinterachse |
| Anzahl der Reifen | 10 + 1 | Reifenspezifikation | 12.00R - 20 Original -Fabrik -Stahldrahtreifen |
| Automobilklimaanlage | Ausgestattet mit Klimaanlage | Zusätzliche Konfigurationen | Automatisch einstellbare Scheinwerfer, Anti-Spray-Gerät |
| Tankmaterial |
Legierungstahl (Q345B Wuhan Stahl) | Zylindermaterial | 6 mm Legierungsstahl von 16 Manganstahl |
| Klingenmaterial | 5mm | Kopfmaterial | 8mm Legierungsstahl |
| Reduzierer | Italienischer Top / Bonfiglioli / PMP -Reduzierer | Hydrauliksystem | American Eaton / American Sauer / Italienisch PMP |
| Wasserversorgungssystem | 400 -l -Wassertank mit Luftdruckwasserversorgung | Wärmedissipationssystem | Kaitong Kühler / Xinxiang Kühler |
| Mischtankrennen | Geschmiedet mit Q345B durch Schmiedenprozess | Entladungsrut | Einmalige Stempelform |
| Unterframe | Seamless rechteckiges Rohr | Schlepprad mischen | Importiertes Lagerbasisguss |
| Kotflügel | Einmals Stempel geformtes Arc-förmiger Kotflügel | Malvorgang | Alles in Übereinstimmung mit dem Standard des Backlackprozesses |
