| Motor |
Sinotruk 340/380 KM |
Prenos |
Sinotruk 10/12-stopenjski menjalnik |
| Splošne dimenzije |
10396 × 2500 × 3990 mm |
Napovedana/dejanska količina |
4,1/12 - 15 kubičnih metrov |
| Skupna masa |
25000 (Kg) |
Število slojev nosilca |
Lokalno troslojni nosilci |
| Prazna masa |
15800 (Kg) |
Nazivna masa |
9070 (Kg) |
| Prostornina rezervoarja za gorivo |
400 l popolnoma aluminijast rezervoar za gorivo |
Medosna razdalja |
4325 + 1350 (mm) |
| Število osi |
3 (tri osi) (6×4) |
Tonaža sprednje osi |
9-tonska sprednja os |
| Protiblokirni zavorni sistem |
ABS |
Tonaža zadnje osi |
16-tonske dvojne zadnje osi |
| Število pnevmatik |
10 + 1 |
Specifikacija pnevmatike |
12,00R - 20 originalnih tovarniških gum iz jeklene žice |
| Avtomobilska klimatska naprava |
Opremljen s klimatsko napravo |
Dodatne konfiguracije |
Samodejno nastavljivi žarometi, naprava proti škropljenju |
| Material rezervoarja |
Legirano jeklo (Q345B Wuhan Steel) |
Material cilindra |
6 mm legirano jeklo 16 manganovega jekla |
| Material rezila |
5 mm |
Material glave |
8 mm legirano jeklo |
| Reduktor |
Italijanski reduktor TOP / Bonfiglioli / PMP |
Hidravlični sistem |
Ameriški Eaton / Ameriški Sauer / Italijanski PMP |
| Sistem oskrbe z vodo |
400L rezervoar za vodo z dovodom vode pod zračnim pritiskom |
Sistem za odvajanje toplote |
Radiator Kaitong / radiator Xinxiang |
| Mešalni rezervoar Raceway |
Kovan s Q345B po postopku kovanja |
Izpustna žleb |
Enkratno oblikovanje štampiljk |
| Podokvir |
Brezšivna pravokotna cev |
Mešalno vlečno kolo |
Uvoženo ulivanje ležajne osnove |
| Blatnik |
Enkratno žigosanje je oblikovalo blatnik v obliki loka |
Postopek slikanja |
Vse v skladu s standardom postopka lakiranja za peko |
