| Motor |
Sinotruk 340/380 hp |
Přenos |
Převodovka Sinotruk 10/12 |
| Celkové rozměry |
10396×2500×3990 mm |
Oznámený/skutečný objem |
4,1/12 - 15 metrů krychlových |
| Celková hmotnost |
25 000 (kg) |
Počet vrstev nosníku |
Lokálně třívrstvé nosníky |
| Obrubník Mass |
15800 (kg) |
Ohodnoceno Mass |
9070 (kg) |
| Kapacita palivové nádrže |
Celohliníková palivová nádrž o objemu 400 l |
Rozvor kol |
4325 + 1350 (mm) |
| Počet náprav |
3 (tři nápravy) (6×4) |
Tonáž přední nápravy |
9tunová přední náprava |
| Protiblokovací brzdový systém |
ABS |
Tonáž zadní nápravy |
16tunové dvojité zadní nápravy |
| Počet pneumatik |
10 + 1 |
Specifikace pneumatik |
12.00R - 20 originálních továrních ocelových pneumatik |
| Automobilová klimatizace |
Vybaveno klimatizací |
Další konfigurace |
Automaticky nastavitelné světlomety, zařízení proti rozstřiku |
| Materiál nádrže |
Legovaná ocel (Q345B Wuhan Steel) |
Materiál válce |
6mm legovaná ocel z 16 manganové oceli |
| Materiál čepele |
5 mm |
Materiál hlavy |
8mm legovaná ocel |
| Reduktor |
Italská redukce TOP / Bonfiglioli / PMP |
Hydraulický systém |
Americký Eaton / Americký Sauer / Italský PMP |
| Systém zásobování vodou |
Nádrž na vodu o objemu 400 l s přívodem tlakové vody |
Systém odvodu tepla |
Radiátor Kaitong / Radiátor Xinxiang |
| Oběhová dráha míchacího tanku |
Kované s Q345B procesem kování |
Vypouštěcí žlab |
Jednorázové lisování |
| Pomocný rám |
Bezešvá obdélníková trubka |
Míchací tažné kolo |
Dovezený odlitek základny ložiska |
| Blatník |
Jednorázovým lisováním tvarovaný obloukový blatník |
Proces malování |
Vše v souladu se standardem procesu vypalování laku |
