Sinotruk Howo V7X ミキサー トラック
| エンジン |
シノトラック 340/380 馬力 |
伝染 ; 感染 |
シノトラック 10/12 スピード トランスミッション |
| 全体の寸法 |
10396×2500×3990mm |
発表数量/実績数量 |
4.1/12～15立方メートル |
| 総質量 |
25000(kg) |
桁層数 |
現地三層桁 |
| 縁石マス |
15800(kg) |
定格質量 |
9070(kg) |
| 燃料タンク容量 |
400Lオールアルミ燃料タンク |
ホイールベース |
4325+1350(mm) |
| 車軸数 |
3（3軸）（6×4） |
フロントアクスルトン数 |
9トンフロントアクスル |
| アンチロック ブレーキ システム |
ABS |
リアアクスルトン数 |
16トンダブルリアアクスル |
| タイヤの数 |
10+1 |
タイヤ仕様 |
12.00R - 20 オリジナル工場スチールワイヤータイヤ |
| カーエアコン |
エアコン完備 |
追加の構成 |
自動調整可能なヘッドライト、飛沫防止装置 |
| タンク材質 |
合金鋼（Q345B武漢鋼） |
シリンダー材質 |
16マンガン鋼の6mm合金鋼 |
| 刃の材質 |
5mm |
ヘッド材質 |
8mm合金鋼 |
| 減速機 |
イタリアンTOP / ボンフィリオーリ / PMPリデューサー |
油圧システム |
アメリカのイートン / アメリカのザウアー / イタリアの PMP |
| 給水システム |
空気圧給水付き400L水タンク |
放熱システム |
開通ラジエーター / 新郷ラジエーター |
| 混合タンクレースウェイ |
Q345Bを鍛造製法により鍛造 |
排出シュート |
ワンタイムスタンピング成形 |
| サブフレーム |
シームレス角管 |
混合牽引車 |
輸入ベアリングベース鋳物 |
| マッドガード |
ワンタイムスタンピング成形の円弧状マッドガード |
塗装工程 |
すべてベーキングワニスプロセスの標準に準拠しています |
その他の構成：
電気エアコン。後部に取り付けられたスペアタイヤキャリア。クラシックバックミラー (手動);中国の計器パネル。 WP12.400E201 エンジン (後部パワーテイクオフ付き);フロントとリアのスタビライザーバー。手動キャブ昇降。 HW19710 トランスミッション。メインシート（エアバッグシート）； VGD95 フロントアクスル (ドラム); MCX16ZG ダブルアクスル (ドラム); 2層フレーム(8+8/300)。フロントとリアの強化マルチリーフスプリング (9/12)。 8118 ステアリングギア;高速道路バージョン。標準排気システム; ABSなし;ハイポジションバンパー(金属製) 12.00R20 18PR (強化スチールリム/ミックスパターン); 300L燃料タンク。集中ロック。 SINOTRUK Intelligent Communication バージョン C (ワイヤーハーネスとブラケットは予約済み);スチール製空気貯蔵タンク。消火器;リバースブザー;後部牽引フック。車下のスタートストップスイッチ。インタークーラー保護装置; 5.451;フロントおよびリアコイルスプリングキャブサスペンション。 MP3 (Bluetooth 電話付き) と収納ボックス。
