Tilgjengelighet: | |
---|---|
Mengde: | |
Sinotruk Howo V7X Mixer Truck
Motor | Sinotruk 340/380 hk | Overføring | Sinotruk 10/12-trinns girkasse |
Generelle dimensjoner | 10396 × 2500 × 3990mm | Kunngjort/faktisk volum | 4.1/12 - 15 kubikkmeter |
Total masse | 25000 (kg) | Antall bjelke lag | Lokalt tre-lags bjelker |
Fortauskant masse | 15800 (kg) | Rangert masse | 9070 (kg) |
Drivstofftankkapasitet | 400L All-Aluminium drivstofftank | Akselavstand | 4325 + 1350 (mm) |
Antall aksler | 3 (tre aksler) (6 × 4) | Forakseltonnasje | 9-tonns frontaksel |
Anti-lock bremsesystem | Abs | Bakakseltonnasje | 16-tonn dobbelt bakaksler |
Antall dekk | 10 + 1 | Dekkspesifikasjon | 12.00r - 20 Originalfabrikkståltråddekk |
Automobile Air Conditioning | Utstyrt med klimaanlegg | Ytterligere konfigurasjoner | Automatisk justerbare frontlykter, anti-spray-enhet |
Tankmateriale | Legeringsstål (Q345B Wuhan Steel) | Sylindermateriale | 6 mm legeringsstål av 16 manganstål |
Bladmateriale | 5mm | Hodemateriale | 8mm legeringsstål |
Reducer | Italiensk topp / bonfiglioli / PMP -reduksjon | Hydraulisk system | Amerikansk Eaton / American Sauer / Italian PMP |
Vannforsyningssystem | 400L vanntank med lufttrykksvannforsyning | Varmespredningssystem | Kaitong Radiator / Xinxiang Radiator |
Mixing Tank Raceway | Smidd med Q345B ved smiprosess | Utslippsutvikling | Engangsstempling |
Underramme | Sømløs rektangulært rør | Blanding av slepehjul | Importert lagerbase støping |
Mudguard | Engangs stempling dannet bueformet mudguard | Maleriprosess | Alt i tråd med standarden for bakingslakkprosess |
Annen konfigurasjon :
Elektrisk klimaanlegg; Bakmontert reserve dekkbærer; Klassisk bakspeil (manuell); Kinesisk instrumentpanel; WP12.400E201 Motor (med start av baksiden); Foran og bak stabilisatorstenger; Manuell førerhusløft; HW19710 overføring; Hovedsete (kollisjonspute sete); VGD95 frontaksel (trommel); MCX16ZG dobbeltaksel (trommel); Dobbeltlagsramme (8 + 8/300); Foran og bak armerte flerbladede fjærer (9/12); 8118 Styringsutstyr; Motorveiversjon; Standard eksosanlegg; Uten abs; Høyposisjon støtfanger (metall); 12.00R20 18PR (armert stålkant / blandet mønster); 300L drivstofftank; Sentral låsing; Sinotruk Intelligent Kommunikasjonsversjon C (med ledningsnett og brakett reservert); Stålluftlagringstank; Brannslukningsapparat; Omvendt summer; Bakre slepekrok; Under-kjøretøy start-stop-bryteren; Intercooler Protection Device; 5.451; Foran og bak spole fjær førerhus suspensjon; MP3 (med Bluetooth -telefon) og oppbevaringsboks.
Sinotruk Howo V7X Mixer Truck
Motor | Sinotruk 340/380 hk | Overføring | Sinotruk 10/12-trinns girkasse |
Generelle dimensjoner | 10396 × 2500 × 3990mm | Kunngjort/faktisk volum | 4.1/12 - 15 kubikkmeter |
Total masse | 25000 (kg) | Antall bjelke lag | Lokalt tre-lags bjelker |
Fortauskant masse | 15800 (kg) | Rangert masse | 9070 (kg) |
Drivstofftankkapasitet | 400L All-Aluminium drivstofftank | Akselavstand | 4325 + 1350 (mm) |
Antall aksler | 3 (tre aksler) (6 × 4) | Forakseltonnasje | 9-tonns frontaksel |
Anti-lock bremsesystem | Abs | Bakakseltonnasje | 16-tonn dobbelt bakaksler |
Antall dekk | 10 + 1 | Dekkspesifikasjon | 12.00r - 20 Originalfabrikkståltråddekk |
Automobile Air Conditioning | Utstyrt med klimaanlegg | Ytterligere konfigurasjoner | Automatisk justerbare frontlykter, anti-spray-enhet |
Tankmateriale | Legeringsstål (Q345B Wuhan Steel) | Sylindermateriale | 6 mm legeringsstål av 16 manganstål |
Bladmateriale | 5mm | Hodemateriale | 8mm legeringsstål |
Reducer | Italiensk topp / bonfiglioli / PMP -reduksjon | Hydraulisk system | Amerikansk Eaton / American Sauer / Italian PMP |
Vannforsyningssystem | 400L vanntank med lufttrykksvannforsyning | Varmespredningssystem | Kaitong Radiator / Xinxiang Radiator |
Mixing Tank Raceway | Smidd med Q345B ved smiprosess | Utslippsutvikling | Engangsstempling |
Underramme | Sømløs rektangulært rør | Blanding av slepehjul | Importert lagerbase støping |
Mudguard | Engangs stempling dannet bueformet mudguard | Maleriprosess | Alt i tråd med standarden for bakingslakkprosess |
Annen konfigurasjon :
Elektrisk klimaanlegg; Bakmontert reserve dekkbærer; Klassisk bakspeil (manuell); Kinesisk instrumentpanel; WP12.400E201 Motor (med start av baksiden); Foran og bak stabilisatorstenger; Manuell førerhusløft; HW19710 overføring; Hovedsete (kollisjonspute sete); VGD95 frontaksel (trommel); MCX16ZG dobbeltaksel (trommel); Dobbeltlagsramme (8 + 8/300); Foran og bak armerte flerbladede fjærer (9/12); 8118 Styringsutstyr; Motorveiversjon; Standard eksosanlegg; Uten abs; Høyposisjon støtfanger (metall); 12.00R20 18PR (armert stålkant / blandet mønster); 300L drivstofftank; Sentral låsing; Sinotruk Intelligent Kommunikasjonsversjon C (med ledningsnett og brakett reservert); Stålluftlagringstank; Brannslukningsapparat; Omvendt summer; Bakre slepekrok; Under-kjøretøy start-stop-bryteren; Intercooler Protection Device; 5.451; Foran og bak spole fjær førerhus suspensjon; MP3 (med Bluetooth -telefon) og oppbevaringsboks.