Saatavuus: | |
---|---|
Määrä: | |
Sinotruk Howo v7x -sekoitinkuorma -auto
Moottori | Sinotruk 340/380 hv | Tarttuminen | Sinotruk 10/12-nopeuksinen lähetys |
Yleiset mitat | 10396 × 2500 × 3990 mm | Ilmoitettu/todellinen tilavuus | 4,1/12 - 15 kuutiometriä |
Kokonaismassa | 25000 (kg) | Palkkikerrosten lukumäärä | Paikallisesti kolmikerroksiset palkit |
Hillitä | 15800 (kg) | Massa | 9070 (kg) |
Polttoainesäiliön kapasiteetti | 400L All-alumiinipolttoainesäiliö | Akseliväli | 4325 + 1350 (mm) |
Akselien lukumäärä | 3 (kolme akselia) (6 × 4) | Akselin etumatka | 9 tonnin etu-akseli |
Lukkien vastainen jarrujärjestelmä | Abs -abs | Taka -akselin vetoisuus | 16 tonnin kaksinkertainen taka-akselit |
Renkaiden lukumäärä | 10 + 1 | Rengasmääritys | 12.00R - 20 Alkuperäistä tehdasteräslanka renkaita |
Autojen ilmastointi | Varustettu ilmastoinnilla | Lisäkokoonpanot | Automaattisesti säädettävät ajovalot, räjähdysvastainen laite |
Säiliömateriaali | Aseosteräs (Q345B Wuhan Steel) | Sylinterimateriaali | 6 mm: n seosteräs 16 mangaaniterästä |
Teräsaine | 5 mm | Päämateriaali | 8 mm: n seosteräs |
Pelin | Italian ylä- / bonfiglioli / pmp -pelkistin | Hydraulijärjestelmä | Amerikkalainen Eaton / American Sauer / Italian PMP |
Vesihuoltojärjestelmä | 400 litran vesisäiliö ilmanpainevesien syöttöllä | Lämmönpoistojärjestelmä | Kaitong -jäähdytin / xinxiang -jäähdytin |
Sekoitussäiliökilpailu | Taottu Q345B: llä taontaprosessilla | Purkautua | Kertaluonteinen leimausmuodostus |
Alikehys | Saumaton suorakaiteen muotoinen putki | Sekoitushinauspyörä | Tuonti laakeripohjainen valu |
Maito | Kertaluonteinen leimaus muodosti kaarenmuotoisen mutakuvan | Maalausprosessi | Kaikki linnaprosessin standardin mukaisesti |
Muu kokoonpano :
Sähköilililmastointilaite; Takaosaan asennettava vararenkaan kantolaite; Klassinen taustapeili (käsikirja); Kiinalainen kojetaulu; WP12.400E201 -moottori (takaosan poistumisella); Etu- ja takavakainpalkit; Manuaalinen ohjaamon nosto; HW19710 -lähetys; Pääistuin (turvatyynyn istuin); VGD95 -akseli (rumpu); MCX16ZG Double-akseli (rumpu); Kaksikerroksinen kehys (8 + 8/300); Etu- ja taka- ja takaosan monilehden jouset (9/12); 8118 ohjausvaihde; Moottoritieversio; Tavallinen pakojärjestelmä; Ilman abs; Korkeapaikan puskuri (metalli); 12.00R20 18PR (Vahvistettu teräsvante / sekoitettu kuvio); 300 litran polttoainesäiliö; Keskuslukitus; Sinotruk Intelligent Communication -versio C (johtosarja ja kiinnikkeet varattu); Teräsilman säiliö; Sammutin; Käänteinen summeri; Takaosan hinauskoukku; Ajoneuvon alaosan aloituskytkin; Välijäähdyttimen suojauslaite; 5.451; Etu- ja takakelan jousi -ohjaamon jousitus; MP3 (Bluetooth -puhelimella) ja säilytyslaatikko.
Sinotruk Howo v7x -sekoitinkuorma -auto
Moottori | Sinotruk 340/380 hv | Tarttuminen | Sinotruk 10/12-nopeuksinen lähetys |
Yleiset mitat | 10396 × 2500 × 3990 mm | Ilmoitettu/todellinen tilavuus | 4,1/12 - 15 kuutiometriä |
Kokonaismassa | 25000 (kg) | Palkkikerrosten lukumäärä | Paikallisesti kolmikerroksiset palkit |
Hillitä | 15800 (kg) | Massa | 9070 (kg) |
Polttoainesäiliön kapasiteetti | 400L All-alumiinipolttoainesäiliö | Akseliväli | 4325 + 1350 (mm) |
Akselien lukumäärä | 3 (kolme akselia) (6 × 4) | Akselin etumatka | 9 tonnin etu-akseli |
Lukkien vastainen jarrujärjestelmä | Abs -abs | Taka -akselin vetoisuus | 16 tonnin kaksinkertainen taka-akselit |
Renkaiden lukumäärä | 10 + 1 | Rengasmääritys | 12.00R - 20 Alkuperäistä tehdasteräslanka renkaita |
Autojen ilmastointi | Varustettu ilmastoinnilla | Lisäkokoonpanot | Automaattisesti säädettävät ajovalot, räjähdysvastainen laite |
Säiliömateriaali | Aseosteräs (Q345B Wuhan Steel) | Sylinterimateriaali | 6 mm: n seosteräs 16 mangaaniterästä |
Teräsaine | 5 mm | Päämateriaali | 8 mm: n seosteräs |
Pelin | Italian ylä- / bonfiglioli / pmp -pelkistin | Hydraulijärjestelmä | Amerikkalainen Eaton / American Sauer / Italian PMP |
Vesihuoltojärjestelmä | 400 litran vesisäiliö ilmanpainevesien syöttöllä | Lämmönpoistojärjestelmä | Kaitong -jäähdytin / xinxiang -jäähdytin |
Sekoitussäiliökilpailu | Taottu Q345B: llä taontaprosessilla | Purkautua | Kertaluonteinen leimausmuodostus |
Alikehys | Saumaton suorakaiteen muotoinen putki | Sekoitushinauspyörä | Tuonti laakeripohjainen valu |
Maito | Kertaluonteinen leimaus muodosti kaarenmuotoisen mutakuvan | Maalausprosessi | Kaikki linnaprosessin standardin mukaisesti |
Muu kokoonpano :
Sähköilililmastointilaite; Takaosaan asennettava vararenkaan kantolaite; Klassinen taustapeili (käsikirja); Kiinalainen kojetaulu; WP12.400E201 -moottori (takaosan poistumisella); Etu- ja takavakainpalkit; Manuaalinen ohjaamon nosto; HW19710 -lähetys; Pääistuin (turvatyynyn istuin); VGD95 -akseli (rumpu); MCX16ZG Double-akseli (rumpu); Kaksikerroksinen kehys (8 + 8/300); Etu- ja taka- ja takaosan monilehden jouset (9/12); 8118 ohjausvaihde; Moottoritieversio; Tavallinen pakojärjestelmä; Ilman abs; Korkeapaikan puskuri (metalli); 12.00R20 18PR (Vahvistettu teräsvante / sekoitettu kuvio); 300 litran polttoainesäiliö; Keskuslukitus; Sinotruk Intelligent Communication -versio C (johtosarja ja kiinnikkeet varattu); Teräsilman säiliö; Sammutin; Käänteinen summeri; Takaosan hinauskoukku; Ajoneuvon alaosan aloituskytkin; Välijäähdyttimen suojauslaite; 5.451; Etu- ja takakelan jousi -ohjaamon jousitus; MP3 (Bluetooth -puhelimella) ja säilytyslaatikko.