| Ketersediaan: | |
|---|---|
| Kuantiti: | |
Trak Pengadun Sinotruk Howo V7X
| Enjin | Sinotruk 340/380 hp | Penularan | Transmisi Sinotruk 10/12-kelajuan |
| Dimensi Keseluruhan | 10396×2500×3990mm | Jumlah Diumumkan/Sebenar | 4.1/12 - 15 meter padu |
| Jumlah Jisim | 25000 (Kg) | Bilangan Lapisan Girder | Galang tiga lapis tempatan |
| Kerb Mass | 15800 (Kg) | Jisim Ternilai | 9070 (Kg) |
| Kapasiti Tangki Bahan Api | Tangki bahan api 400L semua-aluminium | Jarak roda | 4325 + 1350 (mm) |
| Bilangan Gandar | 3 (Tiga gandar) (6×4) | Tan Gandar Depan | Gandar hadapan 9 tan |
| Sistem Brek Antikunci | ABS | Ton Gandar Belakang | Gandar belakang berkembar 16 tan |
| Bilangan Tayar | 10 + 1 | Spesifikasi Tayar | 12.00R - 20 tayar wayar keluli asal kilang |
| Penyaman Udara Kereta | Dilengkapi dengan penghawa dingin | Konfigurasi Tambahan | Lampu depan boleh laras secara automatik, peranti anti semburan |
| Bahan Tangki | Keluli aloi (Q345B Wuhan Steel) |
Bahan Silinder | Keluli aloi 6mm daripada 16 keluli mangan |
| Bahan Bilah | 5mm | Bahan Kepala | Keluli aloi 8mm |
| Pengurang | Pengurang TOP / Bonfiglioli / PMP Itali | Sistem Hidraulik | American Eaton / American Sauer / PMP Itali |
| Sistem Bekalan Air | Tangki air 400L dengan bekalan air tekanan udara | Sistem Pelesapan Haba | Radiator Kaitong / Radiator Xinxiang |
| Litar Lumba Tangki Campuran | Dipalsukan dengan Q345B dengan proses penempaan | Pelongsor Pelepasan | Setem membentuk satu kali |
| Sub-bingkai | Tiub segi empat tepat lancar | Pencampuran Roda Tunda | Pemutus asas galas yang diimport |
| Mudguard | Setem sekali membentuk mudguard berbentuk arka | Proses Mengecat | Semuanya selaras dengan standard proses varnis pembakar |
Konfigurasi Lain:
penghawa dingin elektrik; Pembawa tayar ganti yang dipasang di belakang; Cermin pandang belakang klasik (manual); Panel instrumen Cina; Enjin WP12.400E201 (dengan berlepas kuasa belakang); Bar penstabil depan dan belakang; mengangkat teksi manual; penghantaran HW19710; Tempat duduk utama (tempat duduk beg udara); Gandar hadapan VGD95 (dram); MCX16ZG gandar dua (dram); Bingkai dua lapisan (8 + 8/300); Mata air berbilang daun bertetulang hadapan dan belakang (9/12); 8118 gear stereng; versi lebuh raya; Sistem ekzos standard; Tanpa ABS; Bampar kedudukan tinggi (logam); 12.00R20 18PR (rim keluli bertetulang / corak campuran); tangki bahan api 300L; Kunci pusat; Komunikasi Pintar SINOTRUK Versi C (dengan abah-abah pendawaian dan pendakap dikhaskan); Tangki simpanan udara keluli; Alat pemadam api; Buzzer terbalik; cangkuk penarik belakang; Suis mula-henti di bawah kenderaan; Peranti perlindungan intercooler; 5.451; Penggantungan teksi spring gegelung depan dan belakang; MP3 (dengan telefon Bluetooth) & kotak storan.







