Ketersediaan: | |
---|---|
Kuantiti: | |
Sinotruk Howo V7x Truck Mixer
Enjin | Sinotruk 340/380 HP | Penularan | Sinotruk 10/12-kelajuan penghantaran |
Dimensi keseluruhan | 10396 × 2500 × 3990mm | Jumlah yang diumumkan/sebenar | 4.1/12 - 15 meter padu |
Jumlah jisim | 25000 (kg) | Bilangan lapisan girder | Girders tiga lapisan tempatan |
Curb Mass | 15800 (kg) | Jisim yang dinilai | 9070 (kg) |
Kapasiti tangki bahan api | Tangki Bahan Api All-Aleuminum 400L | Jarak roda | 4325 + 1350 (mm) |
Bilangan gandar | 3 (tiga gandar) (6 × 4) | Tonnage gandar depan | Gandar depan 9-ton |
Sistem brek anti-kunci | Abs | Tonnage gandar belakang | Gandar belakang berganda 16 tan |
Bilangan tayar | 10 + 1 | Spesifikasi tayar | 12.00R - 20 tayar dawai keluli kilang asal |
Penghawa dingin kereta | Dilengkapi dengan penghawa dingin | Konfigurasi tambahan | Lampu lampu laras secara automatik, peranti anti-penyembur |
Bahan tangki | Alloy Steel (Q345B Wuhan Steel) |
Bahan silinder | Keluli aloi 6mm dari 16 keluli mangan |
Bahan bilah | 5mm | Bahan kepala | Keluli aloi 8mm |
Pengurangan | Reducer Top / Bonfiglioli / PMP Itali | Sistem hidraulik | American Eaton / American Sauer / Itali PMP |
Sistem bekalan air | Tangki air 400L dengan bekalan air tekanan udara | Sistem pelesapan haba | Radiator Kaitong / Radiator Xinxiang |
Mixing Tank Raceway | Dipalsukan dengan Q345b dengan memalsukan proses | Pelepasan pelongsor | Pembentukan setem satu kali |
Sub-frame | Tiub segi empat tepat lancar | Mencampurkan roda menunda | Pemutus asas galas yang diimport |
Mudguard | Setem satu kali terbentuk mudguard berbentuk arka | Proses lukisan | Semua selaras dengan standard proses varnis baking |
Konfigurasi lain:
Penghawa dingin elektrik; Pembawa tayar ganti belakang yang dipasang; Cermin belakang klasik (manual); Panel Instrumen Cina; WP12.400E201 enjin (dengan kuasa belakang belakang); Bar penstabil depan dan belakang; Mengangkat teksi manual; HW19710 Transmission; Kerusi utama (kerusi beg udara); Gandar depan VGD95 (drum); MCX16ZG DOUBLE-GAGAN (Drum); Bingkai dua lapisan (8 + 8/300); Mata air berbilang daun yang diperkuat dan belakang (9/12); 8118 gear stereng; Versi lebuh raya; Sistem ekzos standard; Tanpa abs; Bumper kedudukan tinggi (logam); 12.00R20 18PR (corak rim keluli bertetulang); Tangki bahan api 300L; Mengunci pusat; Versi Komunikasi Pintar Sinotruk C (dengan abah -abah pendawaian dan pendakap yang dikhaskan); Tangki simpanan udara keluli; Pemadam Kebakaran; Buzzer terbalik; Cangkuk menunda belakang; Suis permulaan di bawah kenderaan; Peranti perlindungan intercooler; 5.451; Penggantungan gegelung depan dan belakang gegelung; MP3 (dengan telefon Bluetooth) & kotak penyimpanan.