| Двигун |
Sinotruk 340/380 к.с |
Спосіб передавання |
10/12-ступінчаста коробка передач Sinotruk |
| Габаритні розміри |
10396×2500×3990 мм |
Оголошений/Фактичний обсяг |
4.1/12 - 15 куб |
| Загальна маса |
25000 (кг) |
Кількість балкових шарів |
Локально тришарові прогони |
| Споряджена маса |
15800 (Кг) |
Номінальна маса |
9070 (кг) |
| Ємність паливного баку |
Повністю алюмінієвий паливний бак на 400 л |
колісна база |
4325 + 1350 (мм) |
| Кількість осей |
3 (три осі) (6×4) |
Тоннаж передньої осі |
9-тонна передня вісь |
| Антиблокувальна система гальм |
ABS |
Тоннаж задньої осі |
16-тонні подвійні задні осі |
| Кількість шин |
10 + 1 |
Специфікація шин |
12.00R - 20 оригінальних заводських сталевих шин |
| Автомобільний кондиціонер |
Обладнаний кондиціонером |
Додаткові конфігурації |
Фари з автоматичним регулюванням, пристрій проти бризок |
| Матеріал бака |
Легована сталь (Q345B Wuhan Steel) |
Матеріал циліндра |
6 мм легована сталь марганцевої сталі 16 |
| Матеріал леза |
5 мм |
Матеріал голови |
8 мм легована сталь |
| Редуктор |
Італійський редуктор TOP / Bonfiglioli / PMP |
Гідравлічна система |
Американський Eaton / Американський Sauer / Італійський PMP |
| Система водопостачання |
Резервуар для води на 400 л з подачею води під тиском повітря |
Система розсіювання тепла |
Радіатор Kaitong / радіатор Xinxiang |
| Змішувальний бак Raceway |
Ковані Q345B методом кування |
Розвантажувальний жолоб |
Формування одноразового штампування |
| Підрамник |
Безшовна прямокутна труба |
Буксирувальне колесо для змішування |
Імпортне лиття основи підшипника |
| Бризковики |
Одноразовим штампуванням сформований дугоподібний бризговик |
Процес фарбування |
Все відповідно до стандарту процесу випікання лаку |
