| Motor |
Sinotruk 340/380 k |
Prenos |
Prevodovka Sinotruk 10/12 |
| Celkové rozmery |
10396×2500×3990 mm |
Ohlásený/skutočný objem |
4,1/12 - 15 metrov kubických |
| Celková hmotnosť |
25 000 (kg) |
Počet vrstiev nosníka |
Lokálne trojvrstvové nosníky |
| Obrubník Mass |
15800 (kg) |
Ohodnotené Mass |
9070 (kg) |
| Kapacita palivovej nádrže |
Celohliníková palivová nádrž s objemom 400 l |
Rázvor kolies |
4325 + 1350 (mm) |
| Počet náprav |
3 (tri nápravy) (6×4) |
Tonáž prednej nápravy |
9-tonová predná náprava |
| Protiblokovací brzdový systém |
ABS |
Tonáž zadnej nápravy |
16-tonové dvojité zadné nápravy |
| Počet pneumatík |
10 + 1 |
Špecifikácia pneumatík |
12,00R - 20 originálnych továrenských pneumatík z oceľového drôtu |
| Automobilová klimatizácia |
Vybavené klimatizáciou |
Ďalšie konfigurácie |
Automaticky nastaviteľné svetlomety, zariadenie proti rozstreku |
| Materiál nádrže |
Legovaná oceľ (Q345B Wuhan Steel) |
Materiál valca |
6 mm legovaná oceľ z 16 mangánovej ocele |
| Materiál čepele |
5 mm |
Materiál hlavy |
8 mm legovaná oceľ |
| Reduktor |
Talianska redukcia TOP / Bonfiglioli / PMP |
Hydraulický systém |
Americký Eaton / Americký Sauer / Taliansky PMP |
| Systém zásobovania vodou |
400L nádrž na vodu s prívodom vody pod tlakom vzduchu |
Systém odvádzania tepla |
Radiátor Kaitong / radiátor Xinxiang |
| Obehová dráha miešacieho tanku |
Kované s Q345B procesom kovania |
Vypúšťací žľab |
Jednorazové lisovanie |
| Pomocný rám |
Bezšvová obdĺžniková trubica |
Miešacie ťažné koleso |
Dovezený odliatok ložiskovej základne |
| Blatník |
Jednorazovým lisovaním tvarovaný oblúkovitý blatník |
Proces maľovania |
Všetko v súlade so štandardom procesu vypaľovacieho laku |
