| Motor | Sinotruk 340/380 hp | Prenos | Sinotruk 10/12-stupňová prenos |
| Celkové rozmery | 10396 × 2500 × 3990 mm | Oznámený/skutočný objem | 4,1/12 - 15 metrov kubických |
| Celková hmotnosť | 25000 (kg) | Počet nosníkov | Lokálne trojvrstvové nosníky |
| Obrubňa | 15800 (kg) | Menovitá hmota | 9070 (kg) |
| Kapacita palivovej nádrže | 400 l celo-hliníková palivová nádrž | Rázvor | 4325 + 1350 (mm) |
| Počet náprav | 3 (tri nápravy) (6 × 4) | Tonáž prednej nápravy | 9-tonová predná náprava |
| Protiblokovací brzdový systém | Absencia | Tonáž zadnej nápravy | 16-ton dvojnásobné zadné nápravy |
| Počet pneumatík | 10 + 1 | Špecifikácia pneumatík | 12.00R - 20 Originálne pneumatiky oceľových drôtov |
| Automobilová klimatizácia | Vybavené klimatizáciou | Ďalšie konfigurácie | Automaticky nastaviteľné svetlomety, anti-spray zariadenie |
| Materiál |
Zliatinová oceľ (q345b wuhan oceľ) | Valcový materiál | 6 mm zliatina ocele 16 mangánovej ocele |
| Čepeľ | 5 mm | Hlavný materiál | 8 mm zliata oceľ |
| Reduktor | Taliansky top / bonfiglioli / PMP reduktor | Hydraulický systém | American Eaton / American Sauer / Talian PMP |
| Zásobovanie vodou | 400 l Vodná nádrž s prívodom vody tlaku vzduchu | Systém rozptylu | Radiator Kaitong / Xinxiang |
| Preteky | Kované s Q345B procesom kovania | Prepustenie | Jednorazové formovanie pečiatkov |
| Podrámový rám | Bezšvová obdĺžniková trubica | Miešacie koleso | Dovážané odlievanie základne ložiska |
| Blato | Jednorazové pečiatkovanie vytvorené oblúkový bahnguard | Maľba | Všetko v súlade so štandardom procesu laku na pečenie |
