| เครื่องยนต์ |
ซิโนทรัก 340/380 แรงม้า |
การแพร่เชื้อ |
เกียร์ 10/12 สปีด Sinotruk |
| ขนาดโดยรวม |
10396×2500×3990มม |
ประกาศ/ปริมาณจริง |
4.1/12 - 15 ลูกบาศก์เมตร |
| มวลรวม |
25,000 (กก.) |
จำนวนชั้นคาน |
คานสามชั้นเฉพาะที่ |
| ลดมวล |
15800 (กก.) |
จัดอันดับมวล |
9070 (กก.) |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง |
ถังน้ำมันอลูมิเนียมทั้งหมด 400 ลิตร |
ฐานล้อ |
4325 + 1350 (มม.) |
| จำนวนเพลา |
3 (สามเพลา) (6×4) |
น้ำหนักเพลาหน้า |
เพลาหน้า 9 ตัน |
| ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
เอบีเอส |
น้ำหนักเพลาล้อหลัง |
เพลาหลังคู่ 16 ตัน |
| จำนวนยาง |
10 + 1 |
ข้อมูลจำเพาะของยาง |
12.00R - 20 ยางลวดเหล็กเดิมโรงงาน |
| เครื่องปรับอากาศรถยนต์ |
ติดตั้งเครื่องปรับอากาศ |
การกำหนดค่าเพิ่มเติม |
ไฟหน้าปรับอัตโนมัติ, อุปกรณ์ป้องกันสเปรย์ |
| วัสดุถัง |
โลหะผสมเหล็ก (Q345B หวู่ฮั่นเหล็ก) |
วัสดุกระบอกสูบ |
เหล็กโลหะผสม 6 มม. ของเหล็กแมงกานีส 16 ชิ้น |
| วัสดุใบมีด |
5มม |
วัสดุหัว |
เหล็กอัลลอยด์ 8 มม |
| ลด |
TOP อิตาลี / Bonfiglioli / ตัวลด PMP |
ระบบไฮดรอลิก |
American Eaton / American Sauer / PMP ของอิตาลี |
| ระบบประปา |
ถังเก็บน้ำขนาด 400 ลิตรพร้อมระบบจ่ายน้ำแรงดันอากาศ |
ระบบกระจายความร้อน |
หม้อน้ำ Kaitong / หม้อน้ำ Xinxiang |
| สนามแข่งรถถังผสม |
หลอมด้วย Q345B โดยกระบวนการตีขึ้นรูป |
รางระบายน้ำ |
การขึ้นรูปปั๊มครั้งเดียว |
| ซับเฟรม |
ท่อสี่เหลี่ยมไร้รอยต่อ |
ล้อลากจูงผสม |
นำเข้าหล่อฐานลูกปืน |
| บังโคลน |
การประทับเพียงครั้งเดียวทำให้เกิดบังโคลนทรงโค้ง |
กระบวนการพ่นสี |
ทั้งหมดนี้เป็นไปตามมาตรฐานกระบวนการอบวานิช |
