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Camion malaxeur Sinotruk Howo V7X
| Moteur | Sinotruk 340/380 ch | Transmission | Transmission Sinotruk 10/12 vitesses |
| Dimensions hors tout | 10396×2500×3990mm | Volume annoncé/réel | 4,1/12 - 15 mètres cubes |
| Masse totale | 25 000 (kg) | Nombre de couches de poutres | Poutres localement à trois couches |
| Masse à vide | 15800 (kg) | Masse nominale | 9070 (kg) |
| Capacité du réservoir de carburant | Réservoir de carburant tout en aluminium de 400 L | Empattement | 4325 + 1350 (mm) |
| Nombre d'essieux | 3 (Trois essieux) (6×4) | Tonnage de l'essieu avant | Essieu avant de 9 tonnes |
| Système de freinage antiblocage | ABS | Tonnage de l'essieu arrière | Doubles essieux arrière de 16 tonnes |
| Nombre de pneus | 10 + 1 | Spécification des pneus | 12.00R - 20 pneus à fil d'acier d'origine d'usine |
| Climatisation automobile | Equipé de la climatisation | Configurations supplémentaires | Phares à réglage automatique, dispositif anti-projections |
| Matériau du réservoir | Acier allié (acier Q345B Wuhan) |
Matériau du cylindre | Acier allié de 6 mm d'acier au manganèse 16 |
| Matériau de la lame | 5mm | Matériau de la tête | Acier allié de 8 mm |
| Réducteur | Réducteur italien TOP / Bonfiglioli / PMP | Système hydraulique | Américain Eaton / Américain Sauer / PMP italien |
| Système d'approvisionnement en eau | Réservoir d'eau de 400 L avec alimentation en eau sous pression d'air | Système de dissipation thermique | Radiateur Kaitong / Radiateur Xinxiang |
| Chemin de roulement du réservoir de mélange | Forgé avec Q345B par processus de forgeage | Goulotte de décharge | Formage d'estampage unique |
| Sous-châssis | Tube rectangulaire sans soudure | Roue de remorquage de mélange | Moulage de base de roulement importé |
| Garde-boue | Garde-boue en forme d'arc formé par estampage unique | Processus de peinture | Tout en conformité avec la norme du processus de vernissage de cuisson |
Autre configuration :
Climatiseur électrique ; Support de roue de secours monté à l'arrière ; Rétroviseur classique (manuel); Tableau de bord chinois ; Moteur WP12.400E201 (avec prise de force arrière) ; Barres stabilisatrices avant et arrière ; Levage manuel de la cabine ; Boîte de vitesses HW19710 ; Siège principal (siège airbag) ; Essieu avant VGD95 (tambour); MCX16ZG double essieu (tambour); Cadre double couche (8 + 8/300) ; Ressorts multilames renforcés avant et arrière (9/12) ; 8118 appareil à gouverner ; Version autoroute ; Système d'échappement standard ; Sans ABS ; Pare-chocs en position haute (métal); 12.00R20 18PR (jante en acier renforcé / motif mixte) ; Réservoir de carburant de 300 L ; Verrouillage centralisé ; SINOTRUK Intelligent Communication Version C (avec faisceau de câbles et support réservés) ; Réservoir de stockage d'air en acier ; Extincteur ; Buzzer inversé ; Crochet de remorquage arrière ; Interrupteur marche/arrêt sous le véhicule ; Dispositif de protection du refroidisseur intermédiaire ; 5,451 ; Suspension de cabine à ressorts hélicoïdaux avant et arrière ; MP3 (avec téléphone Bluetooth) et boîte de rangement.







